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商人李斌和梦想家马斯克
仅仅三年有余，李斌的造车之路就走到了上市阶段，这跟8年前特斯拉的路子似乎是不谋而合，但在速度上却比一向以“疯狂”著称的马斯克造特斯拉的速度快了近一倍。而且，在近乎闪电般的扩张速度后面，李斌却表现得异常...大众汽车达成250亿美元电池订单，剑指特斯拉？
马斯克曾表示，到2018年年底，特斯拉的年销量将达到50万，其中Model 3将占据其中的40万（目前Model S和Model X的产能上限已经是10万辆左右）。坐着火箭上了天，特斯拉在2017年都经历了什么？
在SpaceX迎来高光时刻的当下，Roadster的出场看上去独具象征意义：这是马斯克创立特斯拉后发布的首款量产车型。在这位CEO为自己的“星辰大海”东奔西走的同时，特斯拉却始终活在光圈中央。撞车、家丑，特斯拉又出事！马斯克越玩越大，靠的是什么？
无论是上太空的SpaceX，造纯电动车的特斯拉，光伏发电的Solar City，还是突破人类极限的超级高铁Hyperloop。一切，都要归功于他的情怀。蔚来不是特斯拉，李斌不是马斯克
众所周知电动车未来一定会颠覆内燃机车，但在大众对于新能源汽车还未普遍接受的当下，只有颠覆的设计才能抓住大众的眼球，从而抓住目标用户的心。马斯克的野心无止境：特斯拉自己开始做人工智能芯片
包括福特汽车、通用汽车等其他汽车制造商都在开发无人驾驶技术。已在开发定制芯片来替代英伟达的谷歌，旗下拥有无人驾驶汽车子公司Waymo。苹果也已涉足无人驾驶领域，该公司已开发出定制化的芯片，在移动设备上...2017 年马斯克关于人工智能的九大预言语录
事实上，马斯克还真不止是说说。今年，他成立了一家名为「Neuralink」的新公司，正在研究脑机技术。通过将微脑电极（tiny brain electrodes）植入人的大脑中，以实现在人脑中上传或下...从濒临破产到500亿美元市值，特斯拉怎么做到的？
马丁·艾伯哈德表示：“所有选项中，发展电动汽车不仅仅是比其他选择更好——而是好太多。但没有人去开拓这一领域真是让人震惊。”特斯拉活不过2019年！被做空600多亿，下一个贾跃亭？
卢泓言在《马斯克的孤独》一文中这样说：大部分企业家的想法是递进的，有什么现实条件，就做相应的事情。马斯克的想法则是，按照目前的趋势，发展到极致，会出现什么问题，那我就提前去解决这个问题。亏损高达4亿美元、市值近530亿美元，它未来5年却有望成为全球市值最大的科技公司
亏损创新高，但难挡资本看好，市场对于特斯拉的疯狂追捧还远未终结。今年以来，特斯拉股价已经累计上涨了63%，市值也突破了530亿美元，先后超越福特和通用成为美国最大的汽车制造商。
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