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极客公园创新大会2023 看巨变时代里的生机涌现
IF 2023落幕，这将成为极客公园与创新者们联结的新起点，也标志着巨变时代里，创新者们新征途的新起点。「炎黄国芯」获数千万元A+轮融资，梅花创投投资
炎黄国芯成立于2016年，专注于为航天、汽车、工业等高可靠领域设计和研发高性能自主可控的电源管理芯片。公司核心团队来自北京大学、中科院、电子科大等知名高校。商业卫星继续发力，中科天塔完成近亿元融资
中科天塔于2018年开始运营，主营业务包括卫星测运控软硬件产品线、卫星应用产品线和航天工程系统集成解决方案三个业务板块，目前已参与多个国家重点航天项目。商业化，航天的必由之路
造火箭和造车都属于高投入+慢回报的行业，不同之处是，火箭的集成度更高、难度更大，比造车还要难上一个数量级，需要更大体量的资金投入和更长的研发周期。地表最疯狂独角兽，SpaceX估值8000亿
这家由马斯克成立于2002年的商业航天公司，承受了无数次的失败，一步步将商业载人航空的“不可能”变为一个个现实。首发 | 微动时空完成Pre-A轮融资，前海基金投资
微动时空成立于2021年4月，拥有全自主知识产权的太阳帆板驱动装置（SADA），是航天器电源分系统和控制分系统的核心部件。科技军团，在商业航天「放卫星」
本文将通过当前航天市场化运营现状，在太空商业化潮流中寻找航天技术新机会。太空商业化大幕已经拉开，由商业利益驱动的未来太空探索又将给星空下的人们带来哪些变化？马斯克再创历史：三人游太空，票价3.5亿
历史上首次！国际空间站迎来了全私人、全商业之旅。马斯克也再次书写自己历史，猎鹰9号完成第一个全私人载人航天飞行任务。长征八号「一箭22星」，最大的技术突破可能不是你以为的卫星数量
作为一个定位于商业应用的火箭类型，此次的长八遥二火箭堪称一次大胆的尝试，“一箭发射多轨道卫星”不过是其中之一。新承航锐获1.5亿元融资，计划于2023年申报IPO
本轮融资后新承航锐将吸收合并遵义航天新力，并进一步加大研发投入、升级装备和扩充产能。公司计划于2023年申报IPO。深耕航天特种材料，天元航材获超2亿元A轮融资
按计划，天元航材将于2022年度完成Pre-IPO融资、向辽宁证监局申报省辅导备案材料，并于2023年度正式提交上市申请。成立一个月，这家航空技术公司拿到了融资：顺为资本领投
如今的航空业早已脱离了早期激进冒险和不断试错的研制模式，成为了所有行业中规章最完备，方法和工具最科学最系统的行业，不是之一。
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