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程维与柳青发道歉信：安全性获认可前，顺风车无限期下线
滴滴出行创始人程维、总裁柳青共同对外发表道歉信表示，滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度，顺风车业务模式重新评估，在安全保护措施没有获得用户认可之前，无限期下线。下线顺风车无助于滴滴提升安全保障，但开放市场竞争可以
只有把用脚投票的基本权利还给消费者，市场这只无形的手才能发挥它应有的巨大作用，引导企业为用户提供更安全、更优质的服务滴滴顺风车带血，根在创始人程维1句话！
魔鬼，往往藏在细节中，企业，总会为自己不重视的细节付出代价，而在国民软件的光环下，1%的侥幸，往往会带来100%的伤害。不到3年，融资总额超10亿，估值超60亿，百度、蔚来齐拥趸的国家队能否逆袭滴滴？
如果说网约车的上半场，比拼的是资本的意志力，下半场则以对政策的适应度为主导。Q2用户增长32%，神州租车“分时租赁”成移动出行超级入口
上半年，神州租车APP下载量达3100万，用户通过手机下单占总预订量的85%，租车年轻化、移动化的消费趋势明显。这要归功于“分时租赁”有网约车滴滴、Uber一样的大规模、高频使用的特征。网约车大混战：新政之下，抢食滴滴，谁能突围？
除了监管层面的压力，昔日的“进攻者”滴滴也在不断遭受着“进攻”。新政实施后， 觊觎滴滴“霸主”地位的玩家们似乎看到了滴滴的软肋，陆续入场的它们希望能从不同角度“分解”滴滴。花了10亿美元，滴滴买入一个“羞羞”？
不管怎么样，机会和风险总是并存的，该来的总会来，该走的也不会停留。只是滴滴在不断扩宽自己边界的同时，还是不要忘记最为核心的打车业务。投资界快讯|滴滴旗下小桔车服收购嗨修养车 合并梦想构建车主服务生态
8月8日，滴滴公司宣布旗下汽车服务平台正式升级为“小桔车服”公司，并对小桔车服公司投资10亿美元。小桔车服的成立是滴滴洪流战略落地的重要举措，也是滴滴在支持新业务发展过程中机制创新的一次尝试。滴滴汽车服务平台升级为小桔车服公司并获注资10亿美元
滴滴出行今天宣布，经过三年的布局、深耕和四个月的试运营，公司旗下汽车服务平台正式升级为“小桔车服”公司，并对小桔车服公司投资10亿美元。分众传媒正在成为阿里进军新零售的下一个车前卒？
说起分众传媒，大部分人的印象是，这是一家广告公司，在严格意义上不能算是一家互联网公司。而在“傍”上阿里之后，不少人调侃，一家大型的广告公司正在被更大的互联网广告公司慢慢吞并。以电梯广告起家的分众传媒，...ofo辟谣滴滴30亿美金收购，坚持独立发展
共享单车市场经过快速发展，已经结束了市场规模扩张阶段，行业格局逐渐稳定。再加上各地政策禁投新车，导致现有格局进一步稳固，ofo、摩拜的先发优势愈发凸显。共享单车行业进入到比拼运营效率、探索商业化盈利模...滴滴拆分车服业务为IPO做准备？不只是这么简单
滴滴主体业务希望在今年内IPO，今年IPO的新经济公司数量将打破历史记录，其中还有小米、美团这样的500亿美元+的超级独角兽，大家对资金的争夺自然会十分激烈。
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