投资界24h|国产二线手机渐渐消失;滴滴成立桔财动力全资子公司;周鸿祎发内部信:未来投资至少50家安全公司
美图手机官方发布了长文告别信;注册资本5000万元,滴滴成立桔财动力全资子公司;周鸿祎发内部信:未来投资至少50家安全公司,争取培育10家上市公司快讯|注册资本5000万元,滴滴成立桔财动力全资子公司
滴滴新增对外投资,注册成立北京桔财动力科技有限公司,出资比例100%,注册资本5000万元人民币,法定代表人吉跃奇。快讯|滴滴上线“全桔”系统,提供一站式“网约车金融”服务
据介绍,“全桔”系统背后是滴滴出行积累的账户、数据、风控能力,外部合作伙伴沣邦等公司负责提供针对网约车的金融产品和线下服务。快讯| 小桔车服升级租车业务,滴滴APP上线“小桔租车”
作为一站式汽车服务平台,小桔车服除了租车作为主线之外,也已构建了加油、维保、充电、车险、救援等服务体系。整改200天又出命案,交出答卷后的滴滴还能做什么?
安全整改的200天里,“初心”与“利润”被放在秤上反复掂量。成本高企、利润缩减,滴滴大举裁员的同时,又在安全技术上技术加码。只是,技术能敌得过杀人者的屠刀吗?收入增长不错,但无节制的经营哲学,会压制美团的估值
其实滴滴这样的边界很重要,如果强行逾越这种类型的边界,无节制的去玩无限游戏。可能大量消耗美团的资本还得不到好处,导致盈利遥遥无期。如果有这样的预期,资本市场只好给予较低的估值了。交出半条命:滴滴转型求生靠谱吗?
与车企合作,滴滴意在借重整车资源,同时进入车后服务市场,形成闭环;车企也有自己的盘算,在出行市场分一杯羹。出行大败退:这一年,我下载了8个打车APP还是叫不到车
出行领域的洗牌从2017年就开始了,一家或几家独大的格局早就形成,但到2018年,行业在发展逻辑和方向上又进行了更深度的洗牌。结果就是,一些故事可能讲不下去了。滴滴的“大公司范儿”
无论近年来多么风光无限,持续的亏损和负面似乎都已经让滴滴很难经得起的新一轮的“恶战”。此外,除了IPO暂缓,其在一级市场融资情况也尚不明朗。阿里离职女高管创业被怼,什么才是创业的正确打开方式?
近年来,不乏有一批已颇有成就的阿里系创业者涌现,他们的创业历程对创业者而言,或许更有借鉴意义。