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贾跃亭「三喜临门」：钱、人、项目都搞定了
从Faraday Future自去年10月遭遇做空机构沽空以来，一场长达一年时间的公司“内讧”终于在今年9月底落下帷幕，并以FF创始人贾跃亭及FF合伙人公司的胜出而告终。贾跃亭造车再生波澜：FF百余名员工请愿罢免董事会主席
好消息与坏消息前后脚到来，外界出现了贾跃亭“乐极生悲”的声音，也为FF 91的交付，增添了一分不确定性。欠债68亿的贾跃亭，是不是个好老板？
乐视“迷局”：百亿债务无解，员工却过上了“神仙日子”。究竟是创新还是骗局？很多事情也许只有时间才能给我们一个真的答案。
进度总卡在99.99%，FF 91离量产还差几步
F 91的交付时间一再推迟，贾跃亭在微博上表示，彼时将“按时高品质交付极智科技奢华FF 91”。FF91五年「发布」三次，贾跃亭画的饼还有人买单吗
FF 91难产已久，贾跃亭也已经多次遭受信任破产危机。但此次FF91准辆车的亮相，并未为其换来多少好评。九成订单没付款，贾跃亭又双叒叕被拆穿
目前，FF总市值约14.01亿美元，较上市之初的约45亿美元市值已蒸发了近70%，超30亿美元（约合人民币190亿元。）互联网大厂春节竞相发红包，乐视：分不起
就在快手、抖音、京东、百度等大厂先后在App的图标中祭出红包大战的具体数额时，乐视视频却以一句“分不起”赚足了眼球。八年未交付，市值缩水超六成，谁敢为贾跃亭的造车梦买单
目前，法拉第未来究竟能不能在2022年7月按时交付FF91仍是一件不确定的事情，但可以确定的是，法拉第未来正处于水深火热之中。
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