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车企一季报:吉利最能赚钱,比亚迪最会卖车,广汽由盈转亏
整体来看,2025年第一季度的乘用车市场整体呈向上趋势,在以旧换新政策影响下,二季度车市消费力或将进一步得到释放。尽管车企仍将面临激烈的市场竞争,但凭借技术优势和前瞻性市场思维的企业,也将逐渐拉开竞争...“天团”护航上市 宁德时代“王炸”登场
根据宁德时代披露的全球发售信息,发行价格区间上限为每股263港元,折价率很可能不到10%。有机构投资者认为,此次折价可能偏低,这在赴港上市的A股上市公司中并不多见。充电比换电还快?电动车主能靠谁
超充派试图把充电时长压缩到喝杯咖啡的时间,换电派则想让补能过程比加油更利落。而解决补能焦虑,归根结底,是车企们在争夺未来新能源生态话语权。冲刺港股IPO!这家光伏材料商如何闷声发财?
近年来,光伏行业竞争加剧,部分硅片、电池组件龙头甚至出现巨亏情况,但建邦高科仍然保持盈利,且实现了不俗的增幅。融资电助力自行车厂商特宙斯(Tezeus)获5000万元Pre-A轮融资
特宙斯成立于2022年,核心产品为电助力自行车(E-bike)。2023年12月,特宙斯推出了成型产品Tezeus C8,经历多次更新迭代后,于去年10月正式在欧洲市场推出,目前已出货数千台。储能行业真实现状:40万人撑起的万亿营收
2024年的储能行业,一面是宁德时代、比亚迪等巨头以千亿现金储备继续扩张,另一面是二三线企业在价格战中艰难求生。但好在全球装机同比翻倍这个大背景下,光伏行业的失业潮并未在储能领域重演。融资川源科技完成数千万元A轮融资,广州产投独家投资
融资将用于全系产品迭代升级、全球化品牌矩阵建设及智能检测云平台开发,进一步夯实公司在电池全生命周期检测领域的全球竞争力。8000mAh大电池?真相来了!
用户真正看重的,是产品整体的实用性,而不是「花里胡哨」的数字游戏。这种「无效内卷」,归根结底还是为了营销效果,实用性反而被抛在了脑后。融资太阳井新能源完成B2轮融资,加速光伏铜金属化产业落地
公司由澳大利亚新南威尔士大学光伏专业海归博士团队创立,拥有资深工艺和设备研发制造团队约300余人。不卷欧美,珠三角储能小工厂的生存哲学
从“老三样”到“新三样”,从北美、欧洲到东南亚、非洲,这批珠三角的中国冒险家们正试图用“中国制造”拼出世界的电力版图。融资海尔新能源获超7亿元A轮融资,聚焦分布式智慧新能源
此次融资将助力海尔新能源发展成为数智化分布式智慧清洁能源解决方案服务商的引领者,持续以AI重塑分布式新能源行业格局,为全球家庭及工商业用户打造更高效、更智慧的清洁能源方案。暴风眼中的特斯拉,离不开马斯克
现在的特斯拉,离不开马斯克,未来的特斯拉也同样离不开马斯克,特别是在未来AI的宏大叙事上,马斯克还要给特斯拉讲出更多新故事。