氢能
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氢航科技获数千万元A轮投资,推动燃料电池多样化应用
氢航科技从轻量化氢燃料电池的航空动力应用入手,未来将拓展储能、移动电源、小型车辆等独立应用。吉电股份出资1亿,参设国家电投科创基金扩募
国家电投科创基金成立于2020 年 11 月,基金重点关注综合智慧能源、氢能、储能、信息技术、大数据和人工智能等领域科技创新项目。原认缴规模为 19.025 亿元,本期扩募新增认缴规模9亿元。氢能投资指南:终极绿色能源怎么投?
从一种能源结构切换到另一种能源结构,不仅意味着人类生活方式的彻底改变,还往往蕴藏着资本机遇、产业前途和国家命运的急遽嬗变。氢燃料汽车行业研究报告
氢能作为来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,对构建清洁低碳安全高效的能源体系、实现我国2030碳达峰、2060碳中和的目标,具有重要意义。「爱德曼氢能」完成超4亿元B轮系列融资,元禾重元和华控基金领投
自2021年年中以来,爱德曼氢能受到多家投资机构青睐、成为氢能行业进入爆发阶段的优质标的,背后是爱德曼完整的制造产业链的工程化技术实力支撑。宁德时代「一哥」地位可能不稳:氢能万亿巨头正在路上
宁德时代的“一哥”地位由核心技术奠定,但场景扩展能力、生态构建能力所强化的“成本最优,赢家通吃”格局,才是撑起万亿市值的关键。练「氢」功的时代来了
在成本问题之外,发展氢能,未来会不会遇到“卡脖子”的情况?杨炯表示,在氢能方面,日本已经搞了十几年了,手里确实有大量的专利,不排除我们日后受限制的可能性。练“氢”功的时代来了!
在“双碳”目标下,我国氢能产业发展正加速进入快车道。但氢能源是否已经具备大规模普及的条件?围绕它的应用,为何一直“只听楼梯响,不见人下来”?我们该如何看待最新一波的“氢能热”?
近期,全国范围内河北、广东、山东、浙江、北京、上海等多个省市相继在其“十四五”规划中提出发展氢能产业,带来氢能源概念股“涨声一片”。我大A股对主题投资从来都是热情满满,而本着字数越少、主题越好炒的逻辑...爱德曼氢能:氢能产业市场未来可达十几万亿规模
2018年后的氢能行业已经走上了发展的快车道,而具有先发优势的爱德曼,坚持走自主技术创新的道路,也已经准备好迎接属于他们的「黄金时代」。打破燃料电池“叫好不叫座”现状, 解读骥翀氢能斩获行业大单背后的“硬实力”
2021年上半年,氢燃料电池汽车发展放缓,中国汽车工业协会关于燃料电池汽车销量数据的发布,使得氢燃料电池汽车被质疑“叫好不叫座”。