传统行业
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原初科技完成Pre-A轮融资,至临资本领投
原初科技在解决能源和工业领域巨量二氧化碳减排和固化封存的同时,还能够实现工业固废的大规模减量和资源循环利用,以废治废,变废为宝。2023年,国内工商业储能元年
随着今年以来阳光电源、天合储能、华为等大储领域占据重要地位的巨头企业开始发力工商业储能业务,国内工商业储能的行业格局很有可能就会被巨头们重新改写。工商业储能,遍地「第一名」
面对“千军万马”、群雄竞逐的局面,如何在产业的不同阶段把握发展重心和成长节奏,最终成为“长跑冠军”,将是对每一个工商业储能厂商的严峻考验。火热报名中 | 2天峰会、20+热门议题,AutoESG 2023数智低碳---中国汽车碳管理创新峰会亮点抢先看!
「AutoESG 2023数智低碳——中国汽车碳管理创新峰会」开放主题演讲、产品展示、晚宴赞助、合作邀约等多种赞助形式,提供全方位品牌宣传创新方案和合作平台,诚邀您的参与!成都首支「双碳」领域基金,目标规模20亿
基金将聚焦绿色低碳重点区域、重要领域,支持“专精特新”企业发展,加大对本地项目的培育力度,进一步发挥国有资本在“双碳”科技创新方面的引领和带动作用。动力电池龙头三季报盘点
“动力电池板块估值位于中值偏低位置,接近历史低位。”余少波对时代周报记者表示,“可以说有较好的投资价值,特别是对于头部公司而言。”新能源车企假如「黄了」,车主咋办?
对消费者而言,这次断网事件可能会引发对新能源车的重新理解,但不会打消购买的信心,部分消费者应该会把目光投向头部车企,资金实力雄厚的车企;当然对其他新能源车车企来说,在资金链上、运营效率上、成本投入产出...苹果的手表、泡泡玛特的手办,真的「碳中和」了吗?
“双碳”大背景下,这些在“碳”上做文章的产品可谓紧跟时代潮流,但也引发了一些“噱头大于实质”“没有统一标准,部分产品名不副实,有‘漂绿’嫌疑”的质疑,更有人戏称“碳中和是个筐,什么都能往里装”。动力电池「出海」的机会与隐忧
随着全球新能源汽车市场规模快速扩大,中国动力电池厂商的市场争夺战从“内卷”走向“外卷”。远景动力执行董事、中国区总裁赵卫军就曾表示,汽车本地化供应的属性决定,率先出海建厂,满足整车厂需求的企业能够获得...中东财团看上了李嘉诚的氢能飞机
今年年初,ZeroAvia已经完成了氢燃料电池飞机试飞,随着资金愈发充裕,零排放飞机离我们越来越近了。更有意思的是,还有很多大佬为ZeroAvia站台,比如比尔·盖茨、李嘉诚...超10亿,陕西绿色能源基金设立
该基金通过投资氢能、智能制造、负碳排放等相关领域,构建清洁低碳、安全高效的能源体系,加快能源企业绿色转型,为我省碳中和产业示范应用和产业化推广提供资金支撑。专注高能量密度固态锂金属电池商业化,「欣视界」完成亿元Pre-A+轮融资
欣视界成立于2020年,是一家专注于固态锂金属电池研发与生产的高科技公司,拥有自主锂电池核心专利技术。