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造车新势力的「阴阳」面
在一个尚未成熟且依赖政策驱动的市场，行业的“成长”即是正义，社会假如能给予车企更多容错空间，也能驱使行业反思，向良性的发展。讲真，这波新造车不新
对于新能源汽车而言，当下的确是一个令人激动的年代，一颗颗蠢蠢欲动的心奔走在笃定寻梦的路上，谁都想成为李斌，哪怕当一回“最惨的人”。毛利首度转正，营收大涨，“饭圈文化”救了蔚来
李斌也清楚要做到这一目标，仅做好蔚来的“饭圈文化”是不够的。要讲好这些新故事，“要走的路还有很长。”百度跑出去，蔚来走进来
3年后，百度投资蔚来。7年后，吉利与百度合资建厂。谁也不曾想，在时代面前，每个人都在不经意间被串联到一起，紧凑且不容置疑。那些离开蔚来的年轻人，后悔了？
蔚来HR透露，有不少离职员工想重回蔚来。但也有行业人士表示，公司现有的管理岗位“坑”已满，招聘岗位以基层销售和技术岗位为主。
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