旗下微信矩阵：
李斌
李斌最新资讯，投资界全方位播报李斌相关话题,全面解读李斌投资、融资、并购等动态。
蔚来做手机：外界看不懂，车主抢疯了
何小鹏曾托人给李斌带话，建议他谨慎投资，谨慎花钱。前者在G9的定价风波后「痛定思痛」，大刀阔斧改革组织架构，降低产品售价，销量立竿见影回暖，曾经重度投入的智能驾驶技术优势，才真正开始发挥效能。蔚来李斌，2023年最善良的人
就像现场遇见的两个已经下单 NIO Phone 的蔚来车主所说的那样：这手机，硬件其实就这样，我们主要看中它跟车的互联互通，再加上支持蔚来心甘情愿，所以就买了。偷家华为，李斌慢了一步
对蔚来表示担忧的不止和小鹏一人。在汽车主业仍需要烧钱扩张之际，李斌还能有多少钱投入到NIO Phone，以便能跟得上日新月异的高端手机行业呢？每卖一辆赔25万，蔚来二季度亏损超60亿！李斌放出豪言：三季度要卖5.7万辆
据李斌介绍，蔚来手机做iPhone备用机绝对超配，购买时可以用少部分积分抵扣。蔚来总裁秦力洪强调，绝对不会在蔚来手机里挂广告，坚决不靠广告挣钱。全系大降价！曾经的最惨男人，又扛不住了……
回顾历史，2018年中国新能源车企数量超过了487家。2023年，中国能正常经营的新能源车企仅剩下40多家。蔚来全系降价3万元背后
蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾表示：“随着今年二、三季度价格更高的产品开启交付，单车平均成交价格和毛利率也会随之恢复，蔚来有信心在今年三季度实现两位数毛利率，并在四季度超过15%；同时，受益于技术自...蔚来车主，绑架李斌？
根据《跨越鸿沟》理论模型的推演，随着中国新能源汽车的市场渗透率超过30%，市场已经度过了“早期市场阶段”，正在走向“主流市场阶段”。当下，选购新能源汽车的用户已经不再是愿意为新品牌、新产品买单，且愿意...「蔚小理」的时代结束了
李斌、李想、何小鹏的互联网连续创业者身份是他们身上共同的基因，仅仅这一点，就让蔚小理三家比同时期的新造车威马具有更强的融资能力——这对于中国新造车1.0时期非常重要。蔚来自动驾驶没有内斗
李斌对伍丝丽越界的仁慈，直至2019年陷入至暗时刻。但正如前段时间的《满江红》，岳飞之死，秦桧之过？宋高宗才是问题的根源。好人李斌在‘蔚来自动驾驶跳票’中，该负多少责任？投资界24h | 传SHEIN新一轮融资即将完成交割；49岁李斌第四个IPO要来了；宜兴50亿母基金正在赶来
中国时尚跨境品牌SHEIN的新一轮融资即将完成交割，投后估值在650亿—700亿美金之间。
娱乐资本论
亿欧网
虎嗅网
盒饭财经
洞见新研社
天天在线
猎云网
智谷趋势
巨潮WAVE
功夫财经
品玩
经济观察网
中国企业家杂志
雷达财经
刘博
华商韬略
雷峰网
Amber
