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留给国产电动车卷的时间不多了
市场是有共识的，参考手机的智能演进路线，最终留下并且坐上国产BBA宝座的玩家不会多，并且确定的是，这个赛道正在快迎来最后的修罗场。新消费降温，良品铺子还能走多远？
事实上，相比线下店，线上的良品铺子反而更有吸引力，旗舰店的优惠活动从未停止，价格都已经便宜不少，良品铺子、百草味、三只松鼠这类高端零食的同僚已经开始了价格上的比拼。可惜的是，他们自己的故事，已经没有了...高档化妆品逐鹿中国，谁会成为头号玩家？
毫无疑问国产化妆品品牌的崛起是件好事，不过纵观当下，老国货的转型，新品牌的诞生，大部分的确还还停留在拼营销的肉搏阶段。自动驾驶风口退潮的深层逻辑
就像那些购买了自动驾驶的特斯拉车主们，他们在无形中也为自动驾驶技术的普及提供了数据样本支持，同时也会影响公众对自动驾驶的接受程度，把这项技术的商业化进程再向前推上一波，但总体上来说，留给自动驾驶的时间...这届商家，为什么开始押注店铺资产？
时至今日，我们必须承认，当流量红利日趋稀薄后，商家们亟需寻找新的出路，作为商家经营的主阵地，淘宝天猫一直在帮助商家通过私域运营沉淀店铺资产，其对于私域运营的升级，也率先迈出了一大步。同时管理10家超级明星公司，马斯克是如何做到的？
早在SpaceX完成火箭发射之前，主理人就把发射服务出售给了NASA、政府等客户，这也成了公司最稳定的现金流；特斯拉几乎维持平稳运行，近来马斯克的主要决策体现在价格的变动上；OpenAI的火热不用多说...赛力斯的「锚」与张兴海的新目标
“前20年，我们做到了市场保有量500万辆，用户超过500万。未来10年，我们一定能再造一个500万市场保有量，并让每一个用户在产品全生命周期中获得极致的用车体验。”我眼中的「中国式科技创新」
这次由Open AI掀起的人工智能剧变，根本上还是应用层的创新，但它和早前玩法不同的是，这次是建立在LLM（大语言模型）上。变革往往是结构性的，而非卡位底层或者应用层。
