愿支付80%预付款,印度想挽回信誉,比亚迪要有危机感
一个在印度崛起的新能源汽车产业链,对国产厂商不是好事,考虑到印度市场的特殊性,要懂的制定自己的商业规则与策略,要有危机感以及最坏情况下的退路。比亚迪投70亿在印度建厂
比亚迪现在急着在印度投资建厂,可能有点过于心急,王传福可能也低估了印度。擅长空手套白狼的富士康在印度都捞不着好处直接退出芯片项目,老实人比亚迪在印度面临的状况无疑让人更为忧心。上半场赢麻了,王传福准备好下半场了吗?
对于大多数新能源汽车来说,硬件上的体验相差不大,而车机娱乐系统、自动驾驶等功能却是消费者愿意付出溢价购买的。自动驾驶,苦海泛起波浪
当然,不得不特别强调的是,现在最大的变数还在于通往自动驾驶的路径上,又出现了“大模型派”,而这一路径很有可能是通往自动驾驶时代的坦途。新造车6月销量:蔚来重新过万,压力给到小鹏
上半年已经结束,梳理发现,销量表现较好的品牌,多跟价格下降有关,可见,新能源汽车的品牌还需要进一步建立,车企们正在从“春秋”卷向“战国”。