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车子的A柱都能锈？这事其实真挺难的。。。
至于这茬到底是啥情况，咱们大可以等一个更正式的回应。毕竟要真是A柱锈了，想糊弄过去可没那么简单了。。。国家出手！采购公务车优先选择国产新能源
为了支持新能源汽车产业发展，国家真是操碎了心。而这场始于公务车采购的改革，也将推动中国从汽车大国进一步向汽车强国的历史性跨越。隐藏式门把手，工程师：百公里省不了1度电
用户的体验，还有用车的安全，本来就是时间和成本积累起来的。车门把手这个事，只能说，我们的新能源车之前发展太野蛮了，现在只是慢慢回归到应有的严谨罢了。新能源「成绩单」出炉：比亚迪继续领跑，多品牌环比回落
看一个企业的发展，不能只盯着眼前的销售数据，是否在技术产品研发端保持高强度投入，产业链是否自主可控，创新力和品牌力是否得到提升。重兵列阵登陆上海车展，东风猛士科技智能化发展再提速
东风猛士科技主动拥抱变化，以“无畏·征服”的猛士精神，迅速补强产品矩阵，踏上一条“越野更智能，定制更奢华”的创变之路，引领中国豪华电动越野不断迈向新的高度。15天3次发声，雷军在走李想的「来时路」？
雷军的对外表态，在一定程度上安抚了网友和舆论的情绪。但“小米造车，三年就成”的神话被打破。公众也开始主动击碎滤镜，对小米汽车祛魅。汽车芯片制造产业流向中国
在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的浪潮中，汽车芯片作为汽车的“大脑” 和 “神经中枢”，其重要性不言而喻。雷军是该给小米汽车，降降温了
一直以来小米汽车都处于高光时刻，很显然雷军是时候该给小米汽车降降温了。这场智驾狂奔热浪潮里，需要冷思考的不只是小米汽车。
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