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共享单车“总量控制”落地上海，摩拜、OFO竞争下半场
早期共享单车投放量和使用频率决定其市场空间,而投放量取决于城市内的投放密度以及覆盖城市数量。随着市场饱和，行业将从增量竞争转向存量竞争。共享单车舍本逐末，蒙眼狂奔还能“疯狂”多久？
庞大的运维成本见涨，政府管制也即将出手，共享单车本质上就是个服务行业，而如今在资本的趋势下蒙眼狂奔，“舍本逐末”般重数据轻运营忽体验，是时候刹刹车，停下来思考思考了。滴滴一“吓”，戴威回“家”？
少年终究是少年。虽有一身志气可乘风破浪，无奈手持一把机械锁还是遇上了跨不过去的坎：易损体质、bug红包车、878万元的诉讼案……滴滴空投ofo3个高管，创始团队恐遭架空，这个ofo是戴威还是程维的ofo？
《财经》还爆料，ofo原财务副总裁林叶明或已经离职，滴滴开放平台负责人南山和滴滴财务总监Leslie Liu也将加入ofo，分管市场和财务部门。摩拜、ofo闯美国，中国式野蛮生长遭遇美国式监管！
“共享单车有助于减轻交通拥堵，促进节能减排，丰富出行选择，提升市民身体素质，并带动城市小商业的发展。”在Matthew Nichols看来，共享单车对于城市发展来说有诸多裨益。Facebook、百度、腾讯、谷歌纷纷加码信息流，红海真的来了吗？
信息流产品早已红海一片。2017年，谷歌，百度、腾讯不约而同纷纷加码信息流产品，让这个领域充满了硝烟的味道。当ofo有2000万辆单车的时候，会发生什么？
“中国现在的很多创业模式是叫羊毛出在狗身上。所以我经常在团队里讲，我们看一个东西，不要老盯着这个模式本身看。你要看看，是不是有一只狗在外面?这只狗到底是什么?这个要想清楚。”创世伙伴主管合伙人周炜说。...共享单车战事收紧，夹缝中的“第二梯队”们如何生存？
摩拜与ofo快速巨额的融资速度，无形加快了共享单车的战事进程，收紧了战事包围圈。第二三梯队的共享单车被远远甩在后面……
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