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滴滴正式IPO申请：3年净亏353亿元，自动驾驶成下一张王牌
上个月，滴滴刚被交通运输部等八大部门联合约谈，要求正视问题并开展整改，但这并不阻碍滴滴上市的步伐。滴滴招股书来了，全球每年近5亿人用它叫车
滴滴将自己越来越多的业务划分为三类：中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）。其中，...8张牌照到手，但滴滴金融被困在生态内
用6年时间集齐重磅级金融牌照，坐拥数亿流量，但滴滴金融为何未能顺畅变现？在金融江湖格局已定的情况下，滴滴选择发力金融，前景又会如何？抖音滴滴内测OTA平台，流量杀器搅局万亿旅游市场
两大平台，坐拥6亿日活的抖音和4亿月活的滴滴纷纷涌入，势必将会打破沉寂已久的OTA（在线旅游）市场。滴滴、能链加速入局，能源市场三桶油如何攻守？
在各大互联网巨头试探性的布局与运作与目前国家政策的双重推动下，“互联网+能源”必然成为众多巨头侧目的万亿级黄金赛道。滴滴希望橙心优选“独立生存”
扩充多元化的业务场景，将本身具有的庞大用户量和用户活跃度转换为零售业务资产，是滴滴打车此类工具型APP的正常合理转化。滴滴网约车回应司机抽成问题
2020年，滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%。剩下20.9%中，10.9%为乘客补贴优惠，6.9%为企业经营成本及纳税和支付手续费等，3.1%为网约车业务净利润。
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