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这家能和特斯拉叫板的公司，要IPO了
最高800km续航（EPA标准），20分钟充电300英里（约483公里）续航，最大1080匹马力，1/4英里加速仅需不到10秒，价格7万美元起步。这就是Lucid Motor在2021年下半年准备交付...燃油车卖不动，电动车难突围，百年福特危机难解
从福特，到通用、大众，昔日燃油车巨头，到了不得不赌一把的时候，赌输的代价很大，赌赢却能赢得下一个时代。锂电池驱动世界：十年间成本狂降，已达到临界点
在经历了十年的成本快速下降之后，电池已经达到了一个临界点。它不再仅仅是消费产品，正准备改变世界使用电力的方式。FF路演文件曝光：寻求吉利富士康代工，获2000亩土地支持
1月29日早间，吉利官宣与FF达成合作，并参与FF上市投资，但未透露具体的投资金额，仅表示为“少量投资”。富士康开启跨界造车新征程
新能源车和自动驾驶的风口之上，各路神仙相继入局。13日下午，市场传出消息，富士康与吉利控股集团将成立一家合资公司，为第三方汽车企业代工，双方很快将签署正式协议。富士康与吉利成立合资公司
近年来，虽然多次声称“不造整车”，但富士康的身影仍在汽车领域频繁出现。富士康母公司鸿海集团董事长刘扬伟曾表示，特斯拉是电动汽车中的iPhone，而富士康希望成为电动汽车领域的Android。零跑发布高性价比中型SUV，并计划2021年正式启动IPO
零跑汽车计划于2021年正式启动IPO，将通过推动最佳性价比战略力争在2023年进入新势力TOP3。特斯拉市值首超5000亿美元，马斯克一天“躺赚”80亿
2019年，美国共销售电动汽车326000辆，约占美国汽车总销量的2％，特斯拉售出了近60％的新能源汽车。电动汽车初创公司Envoy获8100万美元融资，壳牌领投
Envoy于2017年创办，主要为公寓、酒店和工作场所按需提供社区型共享电动汽车。李一男从“两轮”杀入“四轮”
李一男的的电动车创业成功的关键要素就是能否解决用户的里程焦虑，形成自己的品牌定位。当然，大量的资本支持是基础条件。资本市场不再买传统车企的账
已经被机械工程文化所束缚的车企们，似乎并不具备大刀阔斧改变技术方向的勇气和意愿，它们不愿意抛弃原有思路与体系，不想彻底地改变规则，更乐于看到燃油与电动二者的结合。电池日全解析：马斯克激情「画饼」，特斯拉股价暴跌
“续航增加16%，能量是过去的5倍，功率是6倍。成本最高可降低56%，投资生产成本可减少69%。”这是特斯拉在“电池日”交出的成绩单。被欧洲反超，中国新能源市场「输」在哪？
补贴下的中国新能源市场虽然看似枝繁叶茂，但根基不牢固。而被欧洲政府倒逼下的新能源市场，相对于中国而言更加成熟。下一场核战争主角：电池
核电池都有很大希望在未来一段时间实现商业化落地，甚至进入我们的日常生活当中。想必它也会像自动驾驶、VR 等等的创新技术一样，慢慢改变这个世界。
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