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每天卖7000辆，但比亚迪的「卷杀」还没有要停下来的意思
上个月的比亚迪，几乎平均一天就要卖掉近7000辆车。秦家族和宋家族依旧保持着主流市场的火力，秦家族2月销量超过3万辆，宋家族则达到5.2万辆。宁德时代称王，比亚迪不服
电动化上半场推动下，汽车智能化下半场旅程才刚刚开启。作为产业上游，与电动汽车性能、未来能源目标紧密关联的动力电池产业，可以说任重而道远。雷军「画饼」，小米卖车
结合当前小米在电动汽车领域的布局、行业当前的竞争情况以及未来所面对的市场环境，小米想要实现年出货超过1000万辆，可行吗？你的「电动爹」，国庆又又又趴窝了吗
在中国电动车已经完成 0 到 1 蜕变的时代背景下，社会对“电动车=电动爹”的刻板印象和固有认知也正发生着改变。特斯拉这么牛，为什么挤不进世界200强？
作为电动汽车领域的领头羊，市值也是最高的汽车企业，特斯拉并没有跻身车企十强榜，甚至位于吉利汽车之后，在500强名单中排名第242位。为什么特斯拉连500强的前200名都挤不进去？德国汽车工业的崛起之路
25岁的费迪南德·波尔舍带着自己发明的电动汽车出现在巴黎世界工业产品博览会上，他由此被誉为“电动汽车之父”。但是，他更著名的头衔是大众汽车的创始人。千顾科技完成数千万元Pre-A轮融资，海拉（HELLA）领投
千顾科技聚焦于线控底盘领域，致力于为电动汽车、智能网联汽车提供线控制动、线控转向等下一代底盘关键零部件及系统集成。随着电动化、智能化的发展，汽车底盘也将迎来变革。或被执行力「拖累」，特斯拉的估值能承受多久
这意味着特斯拉要成为领先的汽车制造商（以销量衡量），需要扩大产品供应和提高产能，而这似乎还需要很多年的时间。特斯拉的劲敌，爆雷了
从2009年创业起步，到2021年走上市值巅峰，Rivian用了12年，而从市值巅峰跌至价值低谷，Rivian只用了半年，至于，还要用多长时间才能走出低谷，我们暂且拭目以待。
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