造车新势力
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华尔街腰斩“造车新势力”
消费者对汽车的多样化需求,将会随着新能源汽车产业的发展,而被不断地释放和激发出来,这是对新势力们更有利的局面。但享受到这样好处的前提是,不要在接下来的过度竞争中被拖死。疯狂的造车运动:四大门派,一个江湖
在2025年中国市场新能源车20%的渗透率到来之前,在自动驾驶技术全面普及之前,新造车的大决战都还不会到来。对于各派势力的玩家而言,谁能挺进下一轮,熬到大决战,并在决赛中胜出,谁就能有机会成为这个赛道...互联网垄断造车势力,究竟是福是祸?
如果能够将投入的资金转移到技术研发上,新造车势力如今的境遇会不会不至于如此凄凉?地产商如是,互联网亦如是。放弃高薪和百万股票,那个离开蔚来的年轻人回来了
一切又像回到了创业之初,这家光芒万丈的明星造车公司,又回到了被众人追捧的开场。而个中辛酸,只有经历过的人才会懂。零跑完成43亿元B轮融资
本轮融资的战略投资方包括国投创益、浙大九涌铧资本等。零跑汽车创始股东大华股份董事长傅利泉,零跑汽车创始人、董事长朱江明继续增持。复盘造车新势力2020年的崛起与局限
造车新势力无疑已站在风口之巅,在今年11月高端新能源汽车11月上险数排行榜中,蔚来力压宝马,仅次于特斯拉。我用2万元买蔚来股票,一年赚了1300万
对于大部分股票投资者来说,一年能拿住翻倍的股票就实属不易。一年10倍,甚至20倍的机会,很多人一辈子也没有遇过。狂涨狂泻一夜间:新造车玩的不是火,是泡沫
12月2日,股价连续飙涨多日的新势力车企“三兄弟”集体哑火。截至美股当日收盘,小鹏汽车跌10.89%,蔚来汽车跌10.23%,理想汽车跌3.14%。虽然“三兄弟“11月交付量均创新高,市场却没有买单。...新能源汽车狂奔中的落寞背影
作为“A股新能源汽车第一股”,北汽蓝谷能否凭借高端化实现翻身尚需时间观察,公司在二级市场的股价反转,也不能仅从历史低位一个维度进行评估。前者需要北汽在品牌、产品与服务上的三相共振,而后者则更多是公司经...大众电动车来了:传统巨擘反扑中国造车新势力
作为耗时五年多的MEB平台的中国首秀,在大众历史上,从来没有一款车从诞生起就被赋予如此重大的使命,大众是背水一战。