围剿滴滴,京东打车要来了?
凡事有利必有弊。总体而言,网约车的出现方便了我们的生活,使得人们的出行有更多的选择。但一切快捷与方便,还是要在安全上建立。无论怎么样,安全最要重要。刘强东:以前偶尔当当快递员,现在想偶尔当当网约车司机了
这个时间节点上,滴滴恶性影响未去,人人都对网约车心存戒备,对这种商业模式的信任感达到了最低点,京东做打车业务也不知算不算个好时候。下线顺风车无助于滴滴提升安全保障,但开放市场竞争可以
只有把用脚投票的基本权利还给消费者,市场这只无形的手才能发挥它应有的巨大作用,引导企业为用户提供更安全、更优质的服务6年11轮融资80亿美元,东南亚“滴滴” Grab膨胀了
Grab总裁Ming Maa称:“Grab正在利用自身O2O服务平台,帮助成千上万的消费者及企业享受线上服务,带领东南亚融入数字经济的大潮中。”Grab的用户已经可以通过一站式解决方案满足日常需求。两大网约车应用越来越像,它们的未来会是什么?
对于大多数用户来说服务相同的这两款App都在快速从它们的核心商业偏离开来。那么两家公司的规划再一次出现了冲突吗?投资界快讯| 网约车服务公司“微租”获得A轮融资,中信产业基金控股企业沣邦租赁投资
微租的收入来自三个方面,车辆销售和租赁、司机与车辆服务和后市场服务。车辆销售与租赁业务的盈利点主要为整车价差、利率差和其他相关收入。美团、嘀嗒围剿滴滴,惹众怒的滴滴到底做错了什么?
滴滴的任性时代结束了,对于一家企业来说,也许滴滴需要学习的是如何更加尊重自己的用户,尊重自己的衣食父母们。