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车主抢补贴买新能源，黄牛先赚钱？
商务部数据显示，截至10月4日零时，全国汽车以旧换新平台累计收到补贴申请 125.8万份，其中，绿色节能的新能源汽车购买比例更高，补贴申请量占比达 62%。置换国补之下：车企卖疯了，1个销售每天接待140个客户
知危在走访各个新能源汽车门店时发现，北京地区各家门店几乎都打出了置换补贴相关的海报，也有品牌亮出专门的 “ 汽车以旧换新补贴问答手册 ”。新造车，得混动者得天下
更多玩家入局后，混动车市场会有何变化？未来，绝大部分车企应该都会同时推出纯电、插混（增程）两大产品线，但当每家车企都有插混这个“秘密武器”时，推出插混车还能不能扩大销量，就要看各自在汽车AI、智能化等...国产新能源内卷，最受伤的是BBA
如果说“卷价格”和“卷营销”是让车企留在牌桌上的有力手段，那么“卷技术”就是助力车企赢得这场新能源汽车行业决战的关键。全球第四大车企CEO，危险了
尝过轻资产甜头的Stellantis集团，如今在利润大头北美市场却遭到了反水，这是唐唯实接下来必须要解决的事，至于能否处理妥当，就看美国市场是否买账了。「血海」竞争，蔚小理谁都输不起？
2024年的新能源汽车市场充满了变革和挑战，不止蔚小理，其他品牌也在通过不同的战略和技术创新，努力在竞争激烈的市场中占据一席之地。
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