特斯拉,在中国要有「兄弟」了
与此同时,中国市场虽大但并不是蓝海,新能源增速虽快但已有放缓趋势,蔚小理的比拼已经刀刀见红,传统品牌也在虎视眈眈,留给国外新势力的份额还有多少真不好说。激光雷达,马斯克弃之,余承东救之
近两年自动驾驶技术路径百花齐放,落地政策也逐渐放宽,这也为激光雷达行业带来了一阵东风,但能否成功起飞,还要靠行业厂商努力去证明其产品的价值和潜力。推特被曝拖欠房租+上亿服务费,马斯克要当「老赖」了?
无论靠着 Space X 和特斯拉成为首富,还是如今在推特陷入欠账的窘境,这都是那个始终坚持自己经营哲学的马斯克。马斯克,一统海外充电江湖
在充电标准这件事上,马斯克似乎有着一呼百应的能力,随着朋友圈的不断扩大,特斯拉股价也在不断跳涨。6月12日,特斯拉涨0.93%,总市值7818亿美元,连涨12天,创下历史最长连涨纪录。宁德时代或丢最大客户特斯拉?国内券商集体反驳大摩
值得注意的是,花旗银行分析师认为,特斯拉放弃宁德时代转向其他供应商,以满足全额税收抵免的预期可能并不现实。特斯拉被偷家!奔驰L3加州获批,截胡FSD直捣老巢
奔驰L3级系统Drive Pilot获得加州法规批准,意味着奔驰成为加州第一家允许向公众销售或租赁配备自动驾驶系统汽车的主机厂。特斯拉动员中国供应商去墨西哥复制「上海工厂」
近几年,中国新能源汽车产业快速发展,哺育了一套相对成熟的新能源汽车产业链,出海成为头部公司当前阶段的共同步调,宁德时代、比亚迪等电池厂商已经率先在欧洲建厂。马斯克44小时访华,一场产业大变迁
特斯拉此次来华最重要的目的,是确保特斯拉能够在全球降价,打价格战最核心的底牌便是中国供应链的保障,因此只要继续扩产,降价将进一步加速,整个行业的价格将继续下杀。巴菲特与木头姐:你抛比亚迪,我买特斯拉
实际上,巴菲特对新能源车行业并没有许多直接的评价,但在今年的巴菲特股东大会上,巴菲特和芒格对于汽车行业还是传达了较为明确的观点。他们认为,汽车制造行业是很难投资的行业。一方面,行业竞争格局激烈;另一方...自动驾驶风口退潮的深层逻辑
就像那些购买了自动驾驶的特斯拉车主们,他们在无形中也为自动驾驶技术的普及提供了数据样本支持,同时也会影响公众对自动驾驶的接受程度,把这项技术的商业化进程再向前推上一波,但总体上来说,留给自动驾驶的时间...特斯拉开清库存!Model 3优惠2万甩卖,新款真的要来了
从价格来看,新款Model 3搭配全新的硬件,但制作工艺和其它成本方面和现款没有太大差别,价格大概率会和现款看齐,但显然会比库存的折扣车型价格更高。至于上市时间,目前在传都是第三季度投产。如果你想尝鲜...特斯拉价格战的受害者?小鹏汽车CEO何小鹏身价大跌75%
截至上周五收盘,小鹏汽车在纽交所的股价收涨2.4%至8.20美元。今年目前为止,小鹏汽车股价下跌了18%,较上年同期下跌了64%。截至周二午盘,小鹏在港交所的股价上涨0.2%,今年以来下跌了19%。马斯克访华,他是幕后最忙的中国人
马斯克这次访华几个月前,特斯拉向美国证监会提交了一份监管文件。根据这份文件,马斯克将与其他三人,组成特斯拉最高权力4人组。其中一个叫朱晓彤,也就是陪马斯克访华的那个华人。