仓储物流
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菜鸟上市,快递业离终局还有多远?
在2017年投资日上,马云曾告诉投资者,阿里巴巴旗下的业务和公司将轮流领跑,先是B2B跑三年,再是淘宝三年、天猫三年、支付宝三年、阿里云三年、菜鸟三年……现在聚光灯打在菜鸟身上,轮到它表现了。阿里分拆,先「飞」的菜鸟能彻底独立吗?
在海外,国内的快递公司尚无电商平台,而菜鸟还能与阿里国际数字商业集团产生协同效应,随着阿里海外电商版图的扩张,菜鸟也能随之受益。价格战不止,快递陷入无限战争
考虑到,如今快递业到目前为止尚未形成真正的品牌壁垒,在经济形势不佳的情况下,电商件增速变缓、下沉市场渗透受阻,价格战仍是各家在未来祭出的唯一手段。这也意味着,在接下来一段时间,价格战应该是快递行业的常...Instacart终于迎来IPO,萝卜厂员工财富自由,这次是真的
扭亏为盈终成王,配送行业它最强。不少公司正在准备赶上今年IPO的末班车,其中之一便是在这两年经历了许多起起伏伏的生鲜杂货配送平台Instacart,而它的IPO之路也是赚足了眼球。菜鸟「乘」车,化旧为新
在汽车行业,菜鸟正在计划为汽车行业客户提供运输和优化、供应链控制塔、自动化无人物流等解决方案。而在其他行业,菜鸟也有野心。深国际公布2023年中期业绩:上半年营收69亿港元 资产质量凸显韧性
收费公路板块业务收入为港币29.20亿元,较去年同期上升1%,撇除汇率影响后上升8%。赴港二次上市,顺丰的野心和压力
在股东大会上,王卫也提到,顺丰在国际化上要抓住机遇,不能比友商走得慢。顺丰的野心是不小,但家大业大的顺丰能否匹配得上更宏大计划,还需要再观察。不知住哪儿的中东土豪,难倒中国物流公司
亚马逊、SHEIN、TikTok等电商平台都具备接入线上支付软件的条件,亚马逊甚至还会以发放折扣券的形式鼓励人们线上支付。在一些人口较少的中东国家,线上支付甚至已经成为主流,比如在巴林,线上支付人群已...