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共享单车八年潮退 「孤」泳者现状如何？
随着共享经济增速渐趋于稳定，共享单车的市场格局也基本奠定——由八年前资本狂欢下的“群雄逐鹿”逐渐发展为当前美团、滴滴、哈啰“三足鼎立”的局面，颇有些东汉末年分三国的意味。德国汽车工业的崛起之路
25岁的费迪南德·波尔舍带着自己发明的电动汽车出现在巴黎世界工业产品博览会上，他由此被誉为“电动汽车之父”。但是，他更著名的头衔是大众汽车的创始人。豌豆拼车获三百万天使轮融资，车来了独家投资
豌豆拼车则是以邻里之间的互助为基础，以成本共担、运力共享模式为主，车主不提供上门接送，乘客可以在车主通勤的路线上下车，单程定价为0.4-0.6元/km，适合中远途通勤、跨城远途出行。哈啰顺风车上海免费提供车主技术服务 助力复工复产
作为上海本土的创业企业，哈啰顺风车今日通过官微宣布——将在6月整月的复工复产周期内，为上海顺风车接单车主免费提供所有技术和产品服务，免除所有三方技术费佣金。工控资本加码智能网联赛道布局 战略投资如祺出行
广州工控作为中国500强集团企业，始终坚守广州市发展工业的主力军地位，目前汽车产业已经成为集团核心产业布局之一。为了讨好你，车企费尽心机
如今出行赛道各路势力相互倾轧，种子选手众多，在激烈的竞争和飞速变革的时间节点，我们要知道技术的发展和用户的体验是相辅相成的关系。加不起油，电动车涨价，这届车主有多难？
对于消费者而言，需要更加冷静地做出判断和决定。而对于传统车企和新能源车企来说，也需要在做出涨价等规避风险措施的同时，维护好消费者应有的权益。
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