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网约车司机的「搞钱术」
而当出行市场进入更为残酷的后半场,其竞争的重点,已逐渐聚焦在运力之上。这也让网约车司机这个高度依赖城市交通的群体,再次成为“香饽饽”——站在聚光灯下,这些网约车司机的生存状态究竟如何?「新版」红绿灯,被骂上了热搜
消息称,新国标红绿灯主要有三大变化:第一,统一了红绿灯的样式;第二,取消了红绿灯的读秒设计;第三,红绿灯通行规则发生了变化。网约车混战的囚徒效应
前有滴滴罚款80亿,后有华为腾讯争先进入市场,随着监管部门加大监管力度,流量巨头入局以及聚合平台的崛起,未来网约车也必将更趋于规范和回归服务质量。上汽旗下享道出行完成超10亿元B轮融资,Momenta参投
本轮融资完成后,将在坚持全合规前提下,推动全场景业务持续爆发式增长,力争合规率和市占率双第一的企业发展目标,并将适时启动IPO计划,力争“全场景出行平台第一股”。共享单车又双叒涨价了
此前共享单车在一定程度上解决了大量用户“最后一公里”的难题,但随着共享单车的涨价,部分用户会考虑使用共享单车和乘坐公交、地铁的性价比,这便会进一步影响到用户是否使用共享单车的决定及共享单车的使用率等情...2022年,我为什么骑不起共享单车了?
如果共享经济一直没有独立的盈利模式,运营者想要留住用户,就只能用亏损来换取使用频次,那么它本质上还是烧钱为其他业务引流,是互联网巨头们的“婢女”。共享单车八年潮退 「孤」泳者现状如何?
随着共享经济增速渐趋于稳定,共享单车的市场格局也基本奠定——由八年前资本狂欢下的“群雄逐鹿”逐渐发展为当前美团、滴滴、哈啰“三足鼎立”的局面,颇有些东汉末年分三国的意味。德国汽车工业的崛起之路
25岁的费迪南德·波尔舍带着自己发明的电动汽车出现在巴黎世界工业产品博览会上,他由此被誉为“电动汽车之父”。但是,他更著名的头衔是大众汽车的创始人。豌豆拼车获三百万天使轮融资,车来了独家投资
豌豆拼车则是以邻里之间的互助为基础,以成本共担、运力共享模式为主,车主不提供上门接送,乘客可以在车主通勤的路线上下车,单程定价为0.4-0.6元/km,适合中远途通勤、跨城远途出行。