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62.8万元起,仰望U7来了
仰望U7的云辇-Z电悬架全球首创悬浮电机直驱技术,能够直接将电能转化为强劲的动能输出,实现车身垂向控制智电直驱,完成从“油”到“电”的革命性创新。压垮油车的稻草,2万座加油站即将消失!选油车还是电车更清晰了
选油车还是选电车,伴随着很多加油站的倒闭,可能很多人的天平会向新能源一侧倾斜,油车车企与油车车主或许要做好心理准备了。比亚迪版路虎揽胜,39万起售
腾势2025推出首款车型N9,车长超5.2米的大型7座SUV。王传福站台,展示易三方和天神之眼等亮点,售价38.98万起。日本七大车企:舍不得油车,造不好电车
2024年10 - 12月,多家日本车企利润减少,营业利润合计同比降25%且仍将下滑。 在中国市场,日本车企急需一些有竞争力的新能源车款上市参与竞争。京东养车成立焕新品牌联盟,全品类补贴优惠至高立省50%
京东养车宣布全面升级补贴政策,补贴覆盖范围拓展至轮胎、机油、维修改装配件、蓄电池等汽车后市场全品类。拯救特斯拉,马斯克需要重回专注
自2025年2月以来,特斯拉的股价已经跌去5成。截至目前,其市值已经跌至不足8000亿美金。与此同时,其在全球范围内最大的竞争对手,来自中国的新能源汽车龙头企业比亚迪的股价却在同期大幅增长,市值已经稳...福特福克斯停产,一个时代结束了
福克斯停产的意义很大,不仅是一款车型停产,更象征着一个时代的结束,背后更是一个新时代的崛起,还会有下一个“福克斯”停产。奥迪关厂背后:一个汽车制造强国的溃败
比利时作为欧洲昔日的汽车制造先锋,如何从辉煌走向没落?瑞银UBS咨询师在一份报告里提到,受价格压力、更严格的排放法规、关税风险、需求低迷等影响,欧洲汽车制造商正在迎来一场“电动车至暗风暴”。汽车CIS芯片,一「芯」难求
汽车CIS缺货的本质,是智能化需求与供应链韧性不匹配的缩影。未来,谁能率先实现“像素与产能的双重跃迁”,谁就能在自动驾驶的视觉革命中占据制高点。奇瑞日赚4000万冲上市:燃油车全球「吸金”,新能源国内「吃土」
新能源转型窗口期还剩3年。2025年2月28日,奇瑞汽车向港交所提交了上市申请,准备冲刺IPO。比亚迪联手大疆:灵鸢来了
截至目前,比亚迪已经和多家世界级科技企业达成了战略合作,秉承开放、包容的态度,不断拥抱行业科技伙伴,打造出一个无国界的“科技朋友圈”。