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拯救特斯拉，马斯克需要重回专注
自2025年2月以来，特斯拉的股价已经跌去5成。截至目前，其市值已经跌至不足8000亿美金。与此同时，其在全球范围内最大的竞争对手，来自中国的新能源汽车龙头企业比亚迪的股价却在同期大幅增长，市值已经稳...福特福克斯停产，一个时代结束了
福克斯停产的意义很大，不仅是一款车型停产，更象征着一个时代的结束，背后更是一个新时代的崛起，还会有下一个“福克斯”停产。奥迪关厂背后：一个汽车制造强国的溃败
比利时作为欧洲昔日的汽车制造先锋，如何从辉煌走向没落？瑞银UBS咨询师在一份报告里提到，受价格压力、更严格的排放法规、关税风险、需求低迷等影响，欧洲汽车制造商正在迎来一场“电动车至暗风暴”。汽车CIS芯片，一「芯」难求
汽车CIS缺货的本质，是智能化需求与供应链韧性不匹配的缩影。未来，谁能率先实现“像素与产能的双重跃迁”，谁就能在自动驾驶的视觉革命中占据制高点。奇瑞日赚4000万冲上市：燃油车全球「吸金”，新能源国内「吃土」
新能源转型窗口期还剩3年。2025年2月28日，奇瑞汽车向港交所提交了上市申请，准备冲刺IPO。比亚迪联手大疆：灵鸢来了
截至目前，比亚迪已经和多家世界级科技企业达成了战略合作，秉承开放、包容的态度，不断拥抱行业科技伙伴，打造出一个无国界的“科技朋友圈”。余承东把尊界的百万面纱又撩了撩
从发布信息来看，100万的尊界比50万的问界用了更多传感器。尊界 S800 全车配备了 32 个传感器，其中侧向和后向增加了高精度固态激光雷达。相比之下，采用华为 ADS 3.0 的问界 M9 仅有 ...
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