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大众不想再做杂牌电动车，于是牵手小鹏
在电动车时代，步伐已经落伍的德国车企正在寻求从中国新能源时代找到“入局”的机会；而竞争白热化的中国造车新势力需要传统巨头的渠道和资金加持。BBA财报背后，不能忽视的盈利能力与电动化困局
外国品牌在中国市场的逐渐式微，让BBA按照全球同步的方式在中国推广电动车的计划，受到了极大挑战。又粗又重的充电枪，真是好枪？
又粗又重的充电枪，让本来就不愉悦的纯电动车出行体验，雪上加霜。与常识逻辑相反的是，充电枪线缆并不是越粗越好，反而是越轻便越挑战成本控制和技术能力。所以，判定一台充电桩的好坏，最直观的标准就是拎一下充电...九号公司2023年新品发布会启幕，智能电动两轮车等重磅新品持续引领行业发展
除了电动新品，九号公司还于发布会现场就旗下首款储能产品——Segway储能电源Cube系列，启动了1000台整机公测招募计划。
全年亏损，口碑崩坏，小牛电动「无牛可吹」？
一片蓝海转瞬变红，海外市场的压力并不亚于国内，要想自救，不能只靠出海这支顶梁柱，应更聚焦产品升级和迭代更新，使企业生产的产品更具有优势性，为市场竞争积累资格。销量锐减4成，市值暴跌近2亿，这个网红品牌正在被抛弃？
昂贵不是原罪，傲慢才是。财报显示，小牛在2022年第四季度遭遇了国内、国际市场的双重“折戟”。与2021年同期相比，小牛在中国的电动车销售额下滑34.6%，国际市场销售额下滑54.2%，总销量仅有上一...70后东莞创业，卖电动车给老外，创业板再迎百元股
绿通科技本次发行新股数量为1749万股，发行股份占本次发行后公司股份总数的比例为25.01%。若本次发行成功，预计募集资金总额约为22.93亿元，按发行后总股本计算，公司的发行总市值约91亿元。两轮车，「滚」出平平无奇的万亿新市场
科技国潮的当下与未来，毫无疑问都属于新能源。相比于汽车产业中传统车企“油改电”的艰难转型，电动自行车从诞生起就带着一抹绿色，但这也给两轮新势力的入场增加了难度。
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