蔚来「换电联盟」再扩大,长安、吉利究竟看中了什么?
在李斌看来,电动车市场分为三个发展阶段,首先是“组队集训”,车企开启电动化转型,第二阶段是“资格赛”,截止到2024年,而真正的第三阶段“决赛”,会在2025年到来,任何车企近几年核心能力的积累,决定...蔚来滑向第二个「2019」,李斌急踩刹车
在一名离职员工看来,眼下的蔚来比2019年更危险。“那时候是缺钱,现在不光是缺钱,竞争对手也更多更强了。”豪掷30万,中年男人沉迷蔚小理周边
都说中年男人的消费能力不如狗, 但从那些与「周边」有关的销售数据来看,最懂当代中年男人的,还是造车新势力。2023广州车展:聚光灯下竞逐新的定价权
造车新势力们的目标完成率在50%左右,蔚来汽车年销量目标(25万辆)完成率为50.4%;小鹏汽车年销量目标(20万辆)完成率为50.7%;零跑汽车年销量目标(20万辆)完成率为53.5%;哪吒汽车年销...蔚来宣布裁员 10%,断臂求生
蔚来汽车2022 年底员工总数约为 2.6 万人左右,如果按照 10% 的比例计算,意味着大约有 2600 人可能受到影响。又一车企打算「卖保险」保险业如何实现共赢?
当前,新能源车险是一个巨大的“蓝海”市场。申万宏源预计,2025年新能源汽车保费规模将达1543亿元,占车险总保费比例约15.7%,新能源车企入局保险市场可谓顺理成章。