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押金退不出,员工变相被开,奇葩老板共享单车创业只为圈钱拍电影?
以产品体验佳著称的小蓝单车死了,在投放量、产品体验、商业模式上都没有亮点的七彩单车继续存活下去的唯一可能是,尽快拿到新的融资。Winter is coming!曾24天完成3轮融资的小鸣单车再离场,有多少共享单车熬不过这个冬天?
风口不是谁都可以追的,风口指向是大投入、大资本、大规模,追不上风口的结果是致命的。小鸣单车被曝名存实亡,曾24天完成3轮融资
该员工称,小鸣单车现已名存实亡,杭州办公室已人去楼空。公司的钱(包括押金)大多被邓永豪用来支付供应链开支,全体员工欠薪未付。CEO 陈宇莹在努力奔走无果之后“黯然离场”。二三梯队基本阵亡,ofo和摩拜还能撑多久?是否可以大而不倒?
共享单车的商业模式,在一大批玩家倒闭的现状下,是否真的成立?假如不成立,ofo和摩拜又能撑多久?是否可以大而不倒?180天5家单车倒闭,ofo摩拜出海扩张乏力,共享单车走入死胡同?
中国共享单车市场已进入洗牌期,小蓝和酷骑等下游玩家黯然退出。摩拜和ofo在上游巩固了战局后,都把战火引到了海外,但他们在美国市场的扩张并不如国内那样一帆风顺。共享单车三国相争局面初露端倪,永安行入局是否意味着已然“安全”?
共享单车征战已进中场,共享单车企业资金困境、退出市场消息频传,永安行却在此时重启共享单车业务、并购哈罗单车。虽体量仍远未及ofo、摩拜,但却在两巨头的合力绞杀下犹存生机。独家|成为朱啸虎
他反复强调他投资的3S原则:首先是Significant,要大市场;第二是Scalable,要可扩张,能够容易并低成本的扩张;第三是Sustainable,可防守,有足够的壁垒以阻止潜在的竞争。