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企业家的“故土情结”：马云、雷军、刘强东之后，程维也要重金建设家乡
11月29日，在南昌举行的首届世界赣商大会上，滴滴出行创始人兼CEO程维表示，为了感恩家乡，滴滴希望能为家乡的发展建设贡献自己的一份力量，将率先投资1亿在上饶建立数千坐席的大型客服中心，助力上饶打造成...网约车风云骤起：首汽+百度+蔚来抱团挑战滴滴
在摩拜、首汽和嘀嗒拼车联姻后，外界将之形容为“反滴滴联盟”，但魏东否认了反滴滴联盟的存在。“做产品不应该总是盯着对手，否则永远都不会成功。”李开复：优秀的团队 一定要招“苦大仇深”的人
大部分的家庭，来自于城市。还可以靠爸爸妈妈，爷爷奶奶，外公外婆。结婚以后，还可以靠他的爸爸妈妈，爷爷奶奶，外公外婆。6套房子总有一套是我的。一套房子几百万。何必一个月几千块那么认真。他对未来有财富继承...李开复：创业维艰，创业者的人生经历都非常跌宕起伏
融资这个问题是创业者经常面临的，从你们的角度出发，最重要的是看投资人给你什么价值。钱真的很重要，但是当你做得很好的时候，会有一大堆人追着你，价值就会变成最重要的。“并购推手”符绩勋：投资快手谋定而动，智能时代暗藏5大投资机遇
艾诚曾经问他「什么是好的投资人？」符绩勋有自己的评判标准：一是能否看到足够的长线；二是投资人对这个行业的理解有多深。从80万人民币到估值500亿美元，程维是如何改造滴滴？
值得一提的是，目前滴滴出行也是唯一一家同时获得BAT和包括平安、招行、民航、中信、中金匣子、北汽集团等在内的大规模国家队成员，及苹果等巨头投资的互联网公司。来，我们一起看看程维是如何一步步建立他的滴滴...“先驱们”几乎都成了炮灰，看滴滴如何能在“炮灰中”打进日本市场
日本将亚马逊、Uber、Airbnb称为“21世纪黑船”3巨头，而中国的共享单车拍完照以后也消身匿迹，进击的滴滴能踩着先驱们的尸体拿下日本市场吗？滴滴进军日本：拿下市场，还是成为下一个“炮灰”？
滴滴这次进军日本，有通信巨头软银的支撑，再加上滴滴惯用的烧钱策略，资本层面可能不成问题，而关键是在于资本之外的因素。程维：进化力决定了你最终可以走多远
面向未来，我认为，目前滴滴出行还处于巨大浪潮的早期。这个领域几个大变革在未来5、10年是交汇的，它们是共享、新能源与智能。毋庸置疑，在出行这个赛道上有苗头，但是没有爆发。三重利好加持，人人车是否能在这个旺季一洗颓势？
按照目前人人车车源增量计算，滴滴在43个城市的车主端做了人人车的广告植入，如果假设人人车车源增量全部来自滴滴，滴滴也仅仅为每个开放了人人车接口的城市带来的新增车源不足16辆（682/43），且这种车源...蚂蚁金服联合滴滴入股支付公司，支付新风口来了？
为什么互联网巨头们会如此热衷收购或者控股支付公司？支付端口又在整个金融领域当中占据着怎样的地位呢？进入到互联网金融深耕阶段，获得支付牌照对于这些互联网巨头们又将意味着什么呢？摩拜入局网约车，OFO怎么办？
在滴滴投资小黄车后，ofo创始人戴威在接受媒体采访时表示，该轮融资整体洽谈的进展很快，主要原因可能还是 ofo 和滴滴在未来愿景等方面高度契合 。不过目前面对摩拜入局的新赛道，ofo未来要怎么做，这是...
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