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宜宾VS常州,谁才是「动力电池之都」
依靠“动力电池”产业引擎,几个城市正在异军崛起。其中,常州从“江南美食之都”转身“动力电池之都”;宜宾也从“中国酒都”进阶到“动力电池之都”……千亿赛道爆发在即!夫妻档「收废品」,干出一个IPO!
整体来看,锂电回收是一个空间广阔的市场,行业正处于初期发展阶段,相关布局的企业都有冲刺的机会。在报废潮来临之前,市场仍处于一个供给不足的状态。降价绑定车企,「宁王」急了?
无论如何,宁德时代的“返利”计划,已经搅动了动力电池这池春水。这样一来,从2022年以来已经耗尽想象力的动力电池行业又增添了新的变量。2022中国新能源汽车及动力电池行业投融资分析报告(上篇)
新能源汽车行业投资已进入“下半场”,投资策略从政策和主题导向转变为寻找高盈利增长空间优质企业,投资赛道从电动整车及动力锂电池,向锂电材料、汽车智能化关键零部件、氢燃料电池等赛道切换。2023年新能源车的11个趋势
在市场竞争和成本制约两大因素的加持下,两大头部新能源车企特斯拉和比亚迪分别在年初采取了“一降一增”的定价策略,两家车企纷纷将畅销纯电车型的入门价格锚定在3万美元的价格段。恒翼能完成数亿元D轮融资,摩根士丹利私募股权基金领投
恒翼能创立于2006年,立足于新能源行业,依托动力电池检测技术,为动力电池制造提供智能化产线和智能化检测线。安徽肥西将设立一支汽车产业基金
肥西县新能源汽车产业基金是第一支肥西本土团队直接参与管理的基金,目标总规模20亿元,主要投资动力电池、电驱动、智能网联、轻量化、汽车电子、汽车芯片等新能源汽车产业链上下游项目。中金资本旗下中金宜宾基金完成募集,规模10亿
中金宜宾基金重点布局动力电池、智能终端、高端装备制造、新材料、医疗器械、白酒食品等领域,侧重于中早期、成长期优质企业。玩电池,长城学不会比亚迪
刚从“重度关联交易”转向“外供”的蜂巢能源,没摸到赚钱的“门径”。动力电池赛道拥挤不堪,蜂巢能源有被巨头“踩踏”的风险。