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小鹏变大鹏背后，这些城市杀疯了
新能源车的出口逐渐增加已经加快了外贸复苏的进程，过程中，新能源车链条上的城市分工会更垂直更专业，由此导致城市竞争日趋白热化。高温天气，逼疯电动车主
除了晒这种夏天出行难以避免的亘古难题，面对新能源车这种还在发展中的事物，人们开始有了新的为难，比如空调很难调到舒服的角度和温度，在冬天续航缩减的“电动爹”，夏天续航同样会缩减。新能源车起火不断，防自燃的产业异军突起
复合集流体作为一种优势明显，但没有压倒式、革命性的产品，仍需要时间来推进。不过目前头部厂商推进十分迅速，整个产业也进入了量产前夕的时间点，更多的问题将在量产、上车后被一一处理。带着父母体验5天Model Y后，我决定还是买燃油车
以特斯拉为代表的新势力电车，与传统电车有着本质区别，尽管它们的外形都是一辆汽车，尽管它们的能量都来自于电池。电动车主对于充电还是继续开会有续航焦虑症，所以在开电动车前要制定周密的计划，根治这种焦虑问题...整车出口量暴涨，新能源车重塑出海格局
不容忽视的是，尽管我国汽车出口近年来成绩斐然，但其实经济增长、地缘政治、贸易壁垒、供电安全、成本压力等问题都存在着不确定性，这些都是全球汽车产业要共同面对的挑战。丰田高管再轰电动车：推广越快，司机越爱油车
明修栈道，暗渡陈仓。老话常说，好饭不怕晚，但晚得太久了就是冷饭了，毕竟一步慢，步步慢。丰田这个曾经的巨头，能在电动化时代接替燃油车的荣光吗？新能源车在农村卖不动，原因令人深思
一二线城市，基于市区通勤需求，绿牌政策加持下，新能源车优势很大，但农村情况与一二线完全不同。很多农村消费者用车，不仅关注操控与体验，也在意随时都能用。涨价带不动销量，新一波降价潮快了：油车清库存要趁早
从经济学角度来看，市场价格主要由市场供需决定，但目前的现状是，汽车市场供大于求的现状短时间内难以改善，现在不仅是燃油车要清库存，新能源车也要清库存。
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