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中国弯道超车，无人驾驶离我们还有多远？
由于无人驾驶技术的特殊性，大规模的应用和普及离不开政府政策的支持。推动无人驾驶和智能电动汽车的发展，正好与中国由重工业和低端制造业带动向由高科技和消费产业带动的经济转型相契合。《我有嘉宾》首支纪录片发布：科技风向标 · 智能汽车 打开未来的密匙
在片中，《浪潮之巅》作者吴军、华山资本创始合伙人杨镭、海银资本创始合伙人王煜全、驭势科技联合创始人吴甘沙分别向主持人吴婷详细阐述了当前智能驾驶领域的竞争格局和发展趋势，并预测了新老汽车厂商在未来的胜负...首轮融资72亿，200亿造厂、3年量产的乐视汽车，能超越特斯拉、Google吗？
自公布造车计划后，乐视一直遭受资金和技术的质疑。造车尤其是造智能车，一直以来都是一件烧钱而套现周期长的事情，何况乐视如此庞大的生态布局，最为考验资金流。如果贾跃亭3年量产的承诺兑现，在中国如此复杂的路...不玩补贴大战、不玩商业模式，关于滴滴的“下半场”，程维怎么说？
我相信这是一个互联网革命逐步替代工业革命的时代，这是一个不可逆的历史趋势。互联网汽车一定会打败所有的传统汽车。因此，今天滴滴这种移动出行方式只是互联网出行的第一朵浪花，是整个汽车第二次革命的前奏而已，...马斯克被曝隐瞒特斯拉车祸 套现股票20亿美元
马斯克认为《财富》杂志将特斯拉和他本人出售股票与车祸事件联系起来是错误的。他还列举数字称，全球每年有100多万人因车祸死亡，如果特斯拉的自动驾驶仪被普遍采用，将有50万人获救，为此他建议记者在发布文章...
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