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八年未交付，市值缩水超六成，谁敢为贾跃亭的造车梦买单
目前，法拉第未来究竟能不能在2022年7月按时交付FF91仍是一件不确定的事情，但可以确定的是，法拉第未来正处于水深火热之中。冰火两重天的FF，何时才能真正「复活」
市值排名第一的车企特斯拉用了15年才实现盈利，蔚来、理想等头部造车新势力仍处于亏损的状态，更别说还不具备量产交付能力的FF。FF遭做空，贾跃亭的造车梦何以为继
“8年间，FF公司未能交付一辆汽车并再次表示‘明年交付’，其违背了在美国及中国五个地方建厂的承诺，对于第六个工厂建设也一再推迟。”FF被质疑一辆汽车都卖不出去，贾跃亭不服气行吗
“冷饭热炒，无稽之谈。”对此，贾跃亭在个人社交媒体中回应道。其还表示，美奇金已经不是第一次被打脸了。贾跃亭旗下FF公司遭做空
J Capital Research抛出28页沽空报告，从FF公司投产能力、资本运作表现、研发投入状况以及贾跃亭自身在国内受到的处罚等多个角度表达了其对FF公司的质疑。贾跃亭的FF又融了4000万美元，法国巴黎银行能源转型基金投资
法国巴黎资产管理表示，投资FF的一个主要因素是全球能源体系由传统能源转型为可再生能源已经是未来明确趋势。投资界24h|FF在美上市，贾跃亭有回国打算；M Stand融资5亿，估值40亿；顺丰将拿出2亿元给快递员加薪
咖啡赛道又一笔重磅融资出炉；FF市值290亿；据顺丰内部消息，此次加薪情况属实。贾跃亭：回国不行，折腾不停
贾跃亭的每一次临门一脚，都差了一丝火候，也正因为只差一丝，始终为他吊着一口续命的仙气，在数次“狼来了”之后，FF依然表现出顽强的生命力。
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