前有欧拉后有沙龙,长城汽车的「性别牌」能否打得通?
为了在这场汽车工业的变革中抢占优势,长城还需要像以往一样,找寻更多的蓝海赛道,只不过现在它需要更快一些。合资汽车为何跑不动了
中国汽车市场迎来了一场大洗牌,合资车企正面临着前所未有的挑战。如何在原有伙伴被抛弃后,寻找新的国内品牌合作,又如何在国内自主品牌实力猛增的情况下,提升自身的实力,是合资品牌们需要考虑的问题。冰火两重天的FF,何时才能真正「复活」
市值排名第一的车企特斯拉用了15年才实现盈利,蔚来、理想等头部造车新势力仍处于亏损的状态,更别说还不具备量产交付能力的FF。冰火两重天的FF,何时才能真正「复活」
市值排名第一的车企特斯拉用了15年才实现盈利,蔚来、理想等头部造车新势力仍处于亏损的状态,更别说还不具备量产交付能力的FF。汽车圈的双十一,为何热不起来
“汽车本身属于非标准化的大宗商品,因此消费者在购买这样的商品时会更加谨慎,尤其随着新能源汽车的发展,智能化逐渐成为消费者看重的方面,而这方面更注重在线下体验,线上电商平台上的宣传文字是无法让消费者有亲...Nikola落寞了、Rivian要上市,特斯拉劲敌们有一战之力吗
左有Lucid,右有Rivian,它们被外界寄予厚望,但想真正成为特斯拉的劲敌并不容易。拖累整体业绩表现,比亚迪的手机代工生意不好做
在整体手机市场已经处于负增长的前提下,比亚迪电子做代工的生意不仅利润低,很可能还有单量减少的问题。国内新能源汽车赛道中,比亚迪已经从众多传统车企跑出来,并占领排头兵位置。未来,比亚迪集团的整体业绩和股...