余承东「吹牛」、雷军造势,用卖手机的套路能卖好车吗
余承东和雷军跨界进入汽车领域后,虽然摒弃了传统车企的一些营销策略,拿起了在他们看来更为有效的手机营销策略来卖车。马斯克vs百度,谁能率先实现完全自动驾驶?
这场有关完全自动驾驶落地的争夺战还会继续打下去、甚至还会持续很多年的时间。毕竟从自动驾驶行业的发展历程来看,做自动驾驶本身就不是一件容易的事。讨好日产搭伙吉利,雷诺能「脱困」吗
虽然雷诺在未来大概率会得到日产和吉利的支持和助力,但它想要在中国乃至全球新能源战场上获得优势或许是较为困难的,更不要说来帮助雷诺突破销量困境。加不起油,电动车涨价,这届车主有多难?
对于消费者而言,需要更加冷静地做出判断和决定。而对于传统车企和新能源车企来说,也需要在做出涨价等规避风险措施的同时,维护好消费者应有的权益。团队被曝解散,苹果造不出车?
目前小鹏、理想等新能源车企或多或少已将这些技术率先落地,再加上阿里、百度、华为等大厂在车机智能方面也在快速布局,苹果的优势正在缩减。躲过315的车企们还没到安全区
随着新能源汽车被召回和被投诉的比例逐年增加,新能源汽车行业更加需要3.15的监督和曝光,以便来推动整个汽车行业的良性变革,使新能源汽车、自动驾驶变得更加安全和可靠。蔚来港股上市不融资,真的不缺钱?
蔚来作为国内造车新势力的头部车企,想要在未来的新能源汽车战场上维持住现在这一优势地位,依然需要经历激烈的竞争,这考验着它的研发能力、产品节奏、品牌维护等综合实力。