汽车出行
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2024的车企大厂,一个比一个难
随着2024年车企淘汰赛的更进一步,车企“大厂”的“寒冬”自然会传导到中小厂,而后者更容易淹没在汽车行业的“红海”中。一家融资10亿电池公司破产
电池行业就像新能源汽车一样,永远不缺火爆的新产品,也不缺“陨落”的流星。半固态电池、黄金电池、锌电池……喊出替代锂电池的后来者此起彼伏,但至今无人撼动其地位。比亚迪卖车险,这事靠谱吗?
最近,国家金融监督管理总局正式批复,同意比亚迪在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。而2023年11月,比亚迪财险...超10亿美元!高合汽车拿到“救命钱”
据电车场消息,高合汽车的母公司华人运通,于5月10日与汽车投资咨询平台iAuto在香港签署了全面战略合作协议。又垮了!“网红”贾跃亭,救不了法拉第未来
对于个人IP的商业化,贾跃亭想的很清楚就是尽量、尽快赚些钱,一部分用于还债,一部分救公司用来补贴造车。马斯克最痛恨的男人,今年倒下了
正如马斯克过去对菲斯克的评价:“他根本不懂电动车,总以为凭借优秀的设计就能让电动车变得畅销,但其实一切的根源是技术问题。”零一汽车召开发布会,零动智卡联盟成立
2024年5月16日,零一汽车于江苏太仓成功举办了首场发布会——「ZERON POINT. 零点2024」,并发布了大量关键技术成果。从企业战略到生态联盟、重卡产品,再到核心技术自研,最后惊喜发布基于...车企毁offer,应届生真不容易
对于想要及时止损的新能源车企而言,优先裁撤应届生岗位,成为了最为省事且省钱的方案。而时代洪流中的普通人只能努力、再努力地把握机会,希望自己是能赶上风口的那个幸运儿。
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