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出让31.44%股权，奇瑞“卖身”？
作为中国自主汽车品牌的老大哥，诞生于1997年的奇瑞，已走过21年的路，曾今的民族品牌霸主已经风光不再，现金流紧张、汽车销量不佳，在汽车行业的残酷竞争中，奇瑞显现出了疲态。车企混改拉开大幕，传统汽车制造业将走向融合
亿欧汽车认为，李书福“传统汽车制造业将走向融合”的判断也许没错，但大规模车企淘汰的现象恐怕还有很久才会到来，并非三五年就能完成。奇瑞“卖身”，吉利、小米入股北汽，国有车企混改大幕拉开
不管是奇瑞“卖身”，还是吉利入股北汽，无不预示着混改的东风已经吹到汽车行业，国有车企混改已势在必行。51.6亿！华润成山西汾酒第二大股东，国企“混改”再下一城
时间往回拨，2018年1月20日，山西汾酒停牌，这是自2017年2月汾酒集团与山西省国资委签订三年任期经营目标考核责任状以来，混改目标持续推进的一个大动作。牛散王素芳：押宝中国联通，一天账面浮盈1个亿！
在昨日（8月20日）晚间正式发布混改方案后，今天一大早，中国联通（600050.SH）的股票就收获涨停板。如此局面，不仅给包括百度、阿里巴巴、腾讯、京东在内的战略投资者吃了一颗“定心丸”，也是对投资中...
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