背靠吉利,曹操出行也得上市「自救」
曹操出行和吉利如今将增长希望寄托于自动驾驶车上,怕同样要面对量产和商业化上的难题。况且,没钱是曹操出行在这条路上最大的绊脚石。李书福成功将吉利带出了低谷
李书福表现出了一位优秀企业家的冷静,其领导吉利汽车迅速做出调整,终于在2023年,销量反弹至168.65万辆,超越了2018年的高光时刻。猛攻十八线小县城,新能源汽车卷疯了
尽管纯电乘用车在县乡地区的渗透背后存在一片蓝海,但进入这片蓝海显然并非易事,在兼顾价格战的当下,车企要打的是一场硬仗。银河E8,吉利的鲶鱼,比亚迪的风险
陈晨把这种较量称为“传统车企在新能源市场的二刷”:除了较量也有相互学习,毕竟这种竞争从油车时代就开始了,现在是先卷内再卷外,比当年要激烈。年终冲销量,车市再掀价格战
可以看到,在年底收官之际,为了冲刺销量,不少车企都在价格上给足了诚意。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,随着双十一活动以及12月车企、经销商冲年底销量,2023年全年国内乘用车零售销量有望接近220...