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加不起油，电动车涨价，这届车主有多难？
对于消费者而言，需要更加冷静地做出判断和决定。而对于传统车企和新能源车企来说，也需要在做出涨价等规避风险措施的同时，维护好消费者应有的权益。1年营收37亿 这个公司又上风口
在竞争白热化及行业天花板越来越低的前提下，小牛这样的电动车玩家所面对的市场形势变得越来越残酷，迫切需要讲出吸引资本和市场的新故事。油价涨怕了，电动车主也笑不出
油价上涨，电动车既不会因此高歌猛进，燃油车更不会就此退出历史舞台，普通打工人倒是应该多想想油价波动传导到物流、建材、纺织等行业，生活成本会被推高多少。电动车的下一条赛道，百年之前就定了
2021年1月9日，当蔚来创始人李斌正式对外发布旗下首款纯电动轿车蔚来ET7的时候，智能驾驶的硬件天花板已然降临。比亚迪元PLUS国内售价13.18-15.98万元，澳洲同步开启预售
作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS在澳洲市场同步开启预售，命名ATTO 3，为全球消费者带来智慧出行新体验。
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