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【干货】为什么说共享单车模式根本不成立?
所以,你们的最后一公里,有福利就多享受福利,没有福利了,就走过去,当锻炼身体,而且也多不了几分钟。毕竟真的刮风下雨你也不会选择自行车,对不对?智慧物流会是共享单车市场竞争的杀手锏?
共享单车已经开始进入拼运营阶段,而共享单车运营效率的关键恰恰是物流,物流的能力将成为共享单车市场竞争的核心竞争力,先进的智慧物流将是共享单车市场竞争中胜出的杀手锏!摩拜是怎样炼成的?据说成功背后有一段不堪回首的往事……
单车最早是蓝色的,而且有一个又土又难听的名字。后来创始人发现,品牌的调性可以用名字来设定。再后来,“摩拜”就出现了。摩拜资金缺口高达25亿+ ,究竟多少押金在这个局里被挪用?
对摩拜而言,敢于孤注一掷,以“生产——吸纳押金——再生产”的灰色模式来扩张,赌的正是自身在新城市中能不断吸引新的用户,并且在规模做大后老用户持续沉淀且不流失。共享单车,谁合并谁?摩拜和OFO说:反正死道友不死贫道!
有一点是确定的,摩拜和OFO背后的投资方眼里只有利,为了获得更多的利,他们会催促着摩拜和OFO一轮又一轮地融资,一轮又一轮的撕逼,一轮又一轮的谈判。高烧难退的“共享经济”,只是一门资本催不熟的生意
摩拜和ofo注定只是满足特定用户的特定需求,并且比滴滴运营难度更大。用户数和需求量都不小,确实可以支撑较大的想象空间,但如果以用户+流量的逻辑去做估值,它迟早会被更低的流量洼地所侵蚀。由你单车获1亿元融资并投放城市,此前曾获摩拜投资以深耕校园市场
ofo刚刚获得蚂蚁金服的战略投资,9轮融资下来,ofo的估值已达到20亿美元;而摩拜最新一轮融资是在今年2月,今年1月初至今累计融资超过3亿美元。作为摩拜单车校园子品牌的UniBike走出校园市场,不...