10 倍超额认购,即将挂牌的滴滴能如期上涨 80% 吗?
2018 年出事之后,滴滴当然反思、改进了很多,但早期的野蛮生长与竞争基因始终还在滴滴的血液里流淌。所以要真正达成愿景,滴滴还需要在安全问题上付出更多。要上市的滴滴,手里还有哪些牌?
从最新的信息来看,滴滴将自己的版图扩展到海外,除此之外还在本地生活、新能源、自动驾驶等方面做了诸多布局。上市,或许只是开始。一场网约车司机们的「合作社实验」
站在今天,很难说刚刚破壳而出的「司机合作社」能够走多远,发展成什么样。唯一确定的是,人们会不断尝试创新制度,寻找更优的解决路径。滴滴招股书来了,全球每年近5亿人用它叫车
滴滴将自己越来越多的业务划分为三类:中国出行业务(中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务)、国际业务(国际出行和外卖等业务)和其他业务(共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务)。其中,...网约车的蛋糕,比亚迪该不该抢
局网约车是否能帮助比亚迪新能源汽车业务突破销量困局,还需要等到其正式开始布局业务后才能知道。但在这之前,比亚迪也需要做好打一场硬仗的准备。滴滴网约车回应司机抽成问题
2020年,滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%。剩下20.9%中,10.9%为乘客补贴优惠,6.9%为企业经营成本及纳税和支付手续费等,3.1%为网约车业务净利润。五位老友,靠顺风车撑起一个IPO:估值约100亿
嘀嗒出行一直保持低调,但背后投资方阵容颇为豪华——IDG资本、高瓴、京东、携程等,更重要的是,创始人宋中杰和出行教父李斌交情颇深。