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大众50亿雪中送炭，小鹏实质收益几何？
这次合作称得上双赢。销量不振、备受质疑的小鹏被赋予了新鲜的资本血液和“大厂”光环；难以叩开中国电动汽车大门的大众则进一步补强了智能化的短板。自动驾驶供应商禾多科技完成数亿元融资，粤科、广汽领投
禾多科技成立于 2017 年 6 月，为车企提供高级辅助驾驶行泊一体方案，同时也自己设计域控制器，可向车企售卖软硬件一体的产品。卖一颗芯片亏 23 万，自动驾驶芯片创业有多难
在自动驾驶芯片市场上，黑芝麻智能主要面临三类竞争对手：特定自动驾驶芯片供应商、通用芯片供应商和汽车 OEM 自研公司。映驰科技完成近亿元B2轮融资，专注智驾高性能计算软件平台
映驰科技成立于2018年，专注于智能汽车高性能计算软件平台与自动驾驶软件产品的研发与服务，以智能驾驶应用级操作系统和嵌入式人工智能为核心技术。车企“去图化”成风，高精度地图上演“行路难”
现在的高精地图之于自动驾驶技术，更像一个蹒跚学步之人的“拐杖”，有这根拐杖走得自然轻松稳妥许多。但其实大家都明白“孩子”总有长大的一天，而那时才是真正决定这根“拐杖”的去留之日。爱思盟汽车科技完成天使轮融资
爱思盟成立于2020年，聚焦智能驾驶和新能源汽车领域，以自主研发的底盘域开发平台ARTEMIS为核心，完成线控制动、线控转向、底盘域控制器三大核心部件储备布局，并以模块化智能滑板底盘-Swan快速切入...自动驾驶风口退潮的深层逻辑
就像那些购买了自动驾驶的特斯拉车主们，他们在无形中也为自动驾驶技术的普及提供了数据样本支持，同时也会影响公众对自动驾驶的接受程度，把这项技术的商业化进程再向前推上一波，但总体上来说，留给自动驾驶的时间...新造车4月销量：蔚来下滑、小鹏挣扎、二梯队猛追
新势力们开始明白，要把握好每一次发布新车型的机会，因为出牌机会可能只有一次。而每一次发布月度交付数据，也是很好地向外展示成绩的时刻。半年砸10个亿，雷军李斌跟投，这个赛道杀疯了...
资本集体高潮。智能驾驶开进量产深水区，风向也是一变再变，先是L4降维至L2，再到无限接近L3，目前BEV架构又成了炙手可热的焦点。金麦特完成超2亿元A轮融资，加码新能源汽车智能制造
金麦特本轮募得资金将用于进一步加码线控底盘、智能驾驶、扁线电机、氢能汽车等前沿赛道，夯实数字化交付等核心能力，推动核心模块自研自制蔚来资本、小米产投加码4D成像雷达，「赛恩领动」获得数亿元A轮融资
“4D成像雷达不能简单地理解为单芯片雷达的技术升级，它是一个系统性的技术突破。”福瑞泰克完成数亿元B+轮融资，B轮系列融资额累计近10 亿元
福瑞泰克是全球领先的智能驾驶解决方案服务商。福瑞泰克自主研创ODIN数智底座，集成包括自研域控、自研传感器、自动驾驶算法以及数据闭环系统在内的4大支柱。
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