爱思盟汽车科技完成天使轮融资
爱思盟成立于2020年,聚焦智能驾驶和新能源汽车领域,以自主研发的底盘域开发平台ARTEMIS为核心,完成线控制动、线控转向、底盘域控制器三大核心部件储备布局,并以模块化智能滑板底盘-Swan快速切入...自动驾驶风口退潮的深层逻辑
就像那些购买了自动驾驶的特斯拉车主们,他们在无形中也为自动驾驶技术的普及提供了数据样本支持,同时也会影响公众对自动驾驶的接受程度,把这项技术的商业化进程再向前推上一波,但总体上来说,留给自动驾驶的时间...新造车4月销量:蔚来下滑、小鹏挣扎、二梯队猛追
新势力们开始明白,要把握好每一次发布新车型的机会,因为出牌机会可能只有一次。而每一次发布月度交付数据,也是很好地向外展示成绩的时刻。半年砸10个亿,雷军李斌跟投,这个赛道杀疯了...
资本集体高潮。智能驾驶开进量产深水区,风向也是一变再变,先是L4降维至L2,再到无限接近L3,目前BEV架构又成了炙手可热的焦点。金麦特完成超2亿元A轮融资,加码新能源汽车智能制造
金麦特本轮募得资金将用于进一步加码线控底盘、智能驾驶、扁线电机、氢能汽车等前沿赛道,夯实数字化交付等核心能力,推动核心模块自研自制蔚来资本、小米产投加码4D成像雷达,「赛恩领动」获得数亿元A轮融资
“4D成像雷达不能简单地理解为单芯片雷达的技术升级,它是一个系统性的技术突破。”福瑞泰克完成数亿元B+轮融资,B轮系列融资额累计近10 亿元
福瑞泰克是全球领先的智能驾驶解决方案服务商。福瑞泰克自主研创ODIN数智底座,集成包括自研域控、自研传感器、自动驾驶算法以及数据闭环系统在内的4大支柱。自动驾驶通用解决方案公司「轻舟智航」完成数亿元B1轮融资
基于这套方法论,轻舟智航创新打造了“双擎”战略,以公开道路L4级别自动驾驶能力为“动力引擎”,提升技术能力的深度;以高级辅助驾驶前装量产规模化落地为“创新引擎”,拓宽场景应用的宽度。福瑞泰克完成近亿美元B轮融资,领航高阶智能驾驶商业化新赛道
本轮募得资金将主要用于巩固公司在量产高阶智能驾驶领域的头部地位,夯实公司核心技术与研发新一代产品,优化供应链不断推进自动驾驶商业化落地。宏景智驾携全栈智能驾驶解决方案,亮相世界智能网联汽车大会
宏景智驾携全系智能驾驶解决方案和产品亮相E3馆S17展位,全面展现其在硬件、软件以及系统集成方面的技术深度和创新实力,并与现场的行业专家、媒体和社会大众分享宏景智驾软件算法栈的最新动态。资本争相涌入智能驾驶千亿赛道,估值、落地情况如何?
目前智能驾驶商业化已经处在黎明看得见曙光的阶段,但还存在一些障碍和困难需要克服,如在商业上,车辆的成本、运营的成本如何做到比人工更低等;此外,也非常需要标准和法规的支持。「幔核科技」获数千万元天使轮投资,成为资本独家投资
幔核科技在2021年同时成立于中国和德国,创始人朱珂博士毕业于德国慕尼黑工业大学,长期在德意志航空航天中心从事大数据分析与并行处理研究, 十余年来在奥迪、大陆集团、TÜV南德意志集团等德国主机厂以及一...智驾科技获韦豪创芯、沄柏资本、爱芯元智C1轮联合战略投资
本轮资金将主要用于智能驾驶高阶技术研发投入及乘用车L2以上规模化量产供应链储备。