日播时尚「赤膊上阵」豪赌新能源
在服装行业打拼近30年,在一手创建的日播时尚,遭遇成长危机之时,王卫东决定将上市仅5年的公司,拱手让予他人。日播时尚的控制权转让,是在为公司正在推进的业务转型铺路。Ebike和两轮电动的出海远征才刚开始
新能源是一个中国企业抱团出海的极好机会。从上游的供应链,到下游的品牌、充换电等基础设施,乃至支付等服务商,都有机会伴随着这一趋势进一步打开海外市场。常州新能源产业母基金正式启动,总规模50亿元
基金重点围绕新能源产业链“发、储、送、用”各环节,充分发挥股权投资促进产业强链建圈的积极作用,助力常州“新能源之都”建设。用时仅46个月,理想汽车完成第50万辆交付
2023年1月至8月,理想汽车累计交付量已经达到208,165辆,在国内30万元以上新能源汽车市场的市占率超过30%。千亿光伏回收市场,怎么就不赚钱呢?
总的来看,光伏回收行业有明确的前景,目前还需要等待政策出台和技术迭代补上最后的空白。随着光伏设备退役潮到来后,光伏回收行业在政策和技术加持下,必然会成为下一个风口行业。净赚近千亿,内卷在加剧:读懂五大发电集团半年成绩单
已公布的财务数据显示,2023年上半年,五大集团共计实现总营收10111.51亿元,其中,国家能源集团3942.22亿元、华能集团2063.52亿元、国家电投1904.80亿元、华电1549.02亿元...储能出海,全球赛道酝酿新变化
新能源给全球传统电力带来了巨大的挑战,储能成为解决问题的最佳手段,是公认最有前景的“风口”之一,在海内外都有巨大的发展潜力。「充电10分钟,续航400公里」背后的焦虑与隐忧
在缓解电动车主里程焦虑之前,研发超充电池的厂商及相关车企要解决的是电池价格和超充体系问题,毕竟科技树上的每一个技能点的背后都意味着资金、时间、人力等成本,需要谨慎对待。光伏躲不开「产能陷阱」
回到当下,当产能扩张这条路演化为行业集体行为后,总会有人被淘汰出局。而参考过去光伏周期,即将到来的新一轮光伏洗牌,必将是一个残酷且艰难的过程。汽车后市场,跨界独角兽称雄
新能源汽车后市场,除了新能源汽车维修市场、保险市场,在新能源汽车软件、乃至数据服务领域的创新者,也多来自于跨行业企业。老实人造不好电动车?
奥迪的Böllinger Höfe工厂,是生产奥迪R8、奥迪e-tron GT以及兰博基尼部分车身的工厂。在参观过程中,我发现:工人们脸上洋溢着幸福的微笑。