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第一批买爆款车的年轻人，正在被套牢
这些爆款车纷纷被寄予或提振销量，或为主品牌“输血”的厚望。但回溯过往，因为产能跟不上，不少爆款车还没完成使命，就已跌落神坛。泄密风波中的高精地图
虽然时代变迁下，高精地图正被车企抛弃，但现在断言“高精地图已死”还为时尚早，毕竟不管智驾系统，激光雷达还是芯片，智驾产业链里几乎家家都在亏损。越南制造，可能撑不起它的新能源汽车梦
尽管这两年，越南当地的汽车国产化率虽然已超过70%以上，但不少零部件依旧严重依赖进口，不少车型的零部件自给能力甚至低于20%。车主抢补贴买新能源，黄牛先赚钱？
商务部数据显示，截至10月4日零时，全国汽车以旧换新平台累计收到补贴申请 125.8万份，其中，绿色节能的新能源汽车购买比例更高，补贴申请量占比达 62%。置换国补之下：车企卖疯了，1个销售每天接待140个客户
知危在走访各个新能源汽车门店时发现，北京地区各家门店几乎都打出了置换补贴相关的海报，也有品牌亮出专门的 “ 汽车以旧换新补贴问答手册 ”。
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