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又一豪华巨头败走中国：官网关停，车型停产停售，入华16年终成历史
长安终于可以独享车标了，面对自主品牌向上、新势力品牌车企的崛起，如果那些合资车企们还不迅速动起来，讴歌绝对不会是最后一个退出中国市场的车企。连年自救未果，斯柯达在中国市场去留成疑
近几年来，斯柯达从高点跌落，其全球销量已经连续四年下降。在中国市场，斯柯达亦“屡战屡败”，生存空间持续收缩。Champion冠军梦，难在中国圆
不同代理商必然带来割据难题，对于还未在中国市场站稳脚跟的Champion来说，显然又是一颗未引爆的雷。星巴克「变了」
不同于1999年初入华时期的一张白纸任君书，当前的中国消费市场更为丰富、多层次，消费者在更多选择面前也变得更为“挑剔”。联合利华不仅需要新CEO，还需要新故事
就在乔安路宣布退休前的8月29日，联合利华在中国最大的投资项目——联合利华广州全品类生产基地正式开工。距离宝洁总部并不远。
股价创35年来最大日跌幅，沃尔玛财报怎么了？
通胀带来的影响显然比预期更大，沃尔玛高层在财报电话会中不止一次提到：“通胀带来的成本提升在本季度难以被消化”。
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