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中国「小鹏」变德国「大鹏」，花了40年
一个全新的篇章开启。1983年，大众带着技术，第一次进入中国市场。40年后的今天，大众不得不通过小鹏、上汽等中国车企，来补自己的短板。21万！小鹏G6地板价开卖，何小鹏：两个月干到市场冠军
对比Model Y你会选谁？不难看出，为了对抗Model Y，小鹏把很多的最新技术都下放到了G6，目的只有一个，就是虎口拔牙，挽救市场。李想深夜爆文：「毫无还手之力」！曝出理想ONE停产真实原因
显然，李想是有些“傲慢”在身上的，毕竟曾经公认的蔚小理，现在只有理想单月销量最高，活得最舒服。车圈「董明珠」，能成为何小鹏的「陈书婷」吗
在众多新能源车名企的人事变动中，小鹏汽车最引人注目，是因为其除了旧有高管辞职、离任外，发生了震动业界的“重磅引媛”。新造车4月销量：蔚来下滑、小鹏挣扎、二梯队猛追
新势力们开始明白，要把握好每一次发布新车型的机会，因为出牌机会可能只有一次。而每一次发布月度交付数据，也是很好地向外展示成绩的时刻。跨界智能手表：比亚迪向左，小鹏向右
比亚迪、小鹏等车企此次通过智能手表打探市场，那么距离其推出手机的日子也不会太远，只是接下来免不了要面临更加严峻的挑战。小鹏车主的维权群内讧了
根据媒体报道，除了人事、架构调整之外，小鹏也在努力尝试拉近和车主的关系。在用户运营端，小鹏对APP社区进行了大改版，开放了负面评论，高层也会参与用户交流会，当面听取用户意见。
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