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豪华车逆势增长背后的消费升级真相
最终决定市场地位的还是不断革新的产品力和长久积淀下来的口碑与品牌力，但能够真正做到的品牌其实屈指可数。事实上，豪华车市场的竞争同样十分惨烈，在车市调整期，没有哪家品牌能够“躺赢”。自动驾驶时代降临，搅局者凶猛，主机厂该如何应战？
未来五年，到底谁能做到自动驾驶的产业平台。把生态留在自己的池子里，主机厂和科技巨头到底谁能更胜一筹，我们可以拭目以待。华晨宝马“寄生”时代被终结：躺着赚钱的时代已经灭亡？
曾几何时，华晨是全中国叫得最响亮、最具神话色彩和市场魅力的品牌，它是中国第一家在海外上市的公司。现如今，华晨股权一次次转让，是什么让华晨沦落至今？宝马、福特等跨国车企巨头，怎么都开始“不务正业”了？
2010年，Uber上线了第一版APP，试水共享出行领域。当时谁也没有想到，八年后的今天，共享出行变成了一块鲜美大蛋糕，国内外车企都想咬上一口。他放荡不羁，却设计出了保时捷，成为了男人最帅的样子！
这位曾经的古惑仔一路闯荡之后却成为了保时捷的首席设计师，设计出的保时捷“黑蝴蝶”创下了保时捷最高销售记录，并挽救了公司被奔驰和丰田的吞并。“汽车+互联网”的血雨腥风 揭秘宝马与百度“分手”真相
宝马与百度的“分手”或许并非“意气用事”。11月7日，百度与德国戴姆勒正式宣布达成合作，并表示：“双方将携手向中国客户提供基于CarLife的优质汽车智能互联网服务。”而且，在乌镇首次进行的开放城市道...
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