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BBA降价的风，已经吹到了县城
随着降价，BBA车主买的早，是大冤种；现在买，是接盘侠。相比之下，车主自夸的声音，就显得有些微弱了。这样的BBA，还具备面子属性吗？中国消费者不为高价宝马电车买单
年轻一代的主流消费者，对“面子功夫”不是那么执念了，对产品好不好更有执念，好的产品，用墙是挡不住的，如果趋势是对的，市场最终是用产品说话的。这或许是BBA需要更早认识到的现实。时隔三年，3·15晚会再点名车企
根据央视3·15晚会报道，多位宝马530 Li车主在车辆使用过程中发现车身存在传动轴异响的问题，在反馈给宝马4S店之后，官方给出的答复仅仅是补偿2000元的代金券及更换传动轴。光束汽车苦等五年，电动MINI能否「上岸」？
今年9月，宝马集团宣布，下一代MINI纯电动车型计划在2024年正式推出，光束汽车将成为其全球首产地和主要出口基地。460亿电池新贵榜上「大金主」
若有宝马的“大礼包”助力，虽然不能撼动宁德时代和比亚迪等第一梯队厂商的地位，但在差距不是非常明显的二三线厂商中，这种变化已经很可观了。一家造车独角兽宣布破产
恍惚间，这段时间美国一批造车新势力相继倒下，而且都有着相似的路径：烧光数亿资金，自身造血能力差、销售成绩极为难看。零交付也能融到资的日子，一去不复返。
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